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新轩逸在设计思路上,已经根本攻破了之前谋求平凡、 朴实的理念,从这代产品身上,我们 可以不单看到了时髦与动感,甚至你 可以在某些细节之处看到些许的张扬。不过,新轩逸的改造也并不算特殊彻底,毕竟作为一款家用车,有些品质和特点是不能舍去的。
新轩逸维持了上一代轩逸2700mm的轴距,超宽敞的车内纵向空间,向来是轩逸车型给我留下的最深刻印象。简约的车身造型既不会在视觉上体现出臃肿的觉得,也不会让你感到过于 单调。
内饰设计方面,新轩逸力求打造简约有用的中控台布局理念,固然也出现了些许线条,用于添加中控台的 品位感,不过这并不影响整体的简约动机。内饰配色依然为 合适家用的浅色配色,温馨中带有些许时髦感。
舒服性向来是日产品牌除了跑车以外都很重视的一个环节,新轩逸同样传承了这一优质品质。身高1米8的人员在新轩逸前排不会有任何压迫感和视线方面的问题。头部一拳的余量 可以满足大 部分 使用者的需要。新轩逸的宽度在上一代轩逸的根底上添加了60mm,这解决了上一代车型内部很窄的劣势。后排腿部空间充足,假如头部空间可以像腿部空间一样宽敞的话,新轩逸作为一款家用车所具备的大空间优势,也将更加显而易见。
只管中控台主性能区仅有两处罚区,但却集成了大量性能。顶部的多媒体导航屏集成了音频系统,操作起来也很便捷。双区空调可以出现在新轩逸身上,更进一步晋升了车辆的竞争力。日产CARWINGS智行系统首次搭载在新轩逸身上,这为 使用者平添了更多行车便捷性以及安全保障。与顶配车型相比,奢华版车型仅少了倒车影像、氙气大灯、副驾驶电动调节,中控部位的娱乐显示屏幕并没有集成导航性能,音响系统也有一些差异。 总结:轩逸车身尺寸在四款车中最大,而且造型更加年轻,内部空间针对老款的缺乏有所改善,舒服的乘坐感宜家宜商。轩逸 合适在满足家用的同时,对商务有一 部分要求的客户。 |
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