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抱着东西也不怕 尾门感应开启车型推荐 |
新3系采纳了崭新的家族设计语言,国产后加长的160mm让其轴距达到2920mm,这可是老3系想都不敢想的,同时换装的涡轮增压发动机也抛弃了宝马多年 使用自然吸气发动机的那份 保持,关于车迷来说,这确实是个不 事实的 变迁,但关于市场来讲,宝马 确定早就摸的透透的了。 车头 依旧采纳了双肾型的进气格栅,但崭新的设计让它看起来有一种向前俯冲的态势,舱盖上的四道脊线很好的突出了宝马传统的运动基因,保险杠下方整体连通,拐角式的银色饰板起到 点缀作用。 这代宝马的头灯走起了开眼角的设计,至于好看与否只能看每个人不同的眼光,天使眼依旧是宝马所不能 缺乏的元素,它就像双肾格栅一样主要,不过这代的天使眼并不是一个 完全的圆形光圈,而是被上方的灯眉切了一刀,给人一种“目露凶光”的觉得,十分凌厉。 固然轴距 通过拉长,但车侧看起来并没有任何不 融洽的地方,长长的车头 依旧占领了车身整体不小的比例,从 宽容的后车门就 可以看出此次加长的 精华所在。后门经典的霍夫曼斯特拐角依旧被保留下来,通过拐角处的镀铬 装璜 可以一眼分辩出它与进口车型。 来到车尾,整体味给人一种似曾相识的觉得,一上一下两条镀铬 装璜 彼此 照应,比运动版多了一份奢华与 严肃。尾灯造型与5系 类似,内部采纳灯带式,点亮后视觉 动机不错。 335Li车型 使用了双边单出的排气管,尾端采纳了镀铬材质,口径也不算小,给人一种很强的力量感。尾门的自动开启的感应区在两个排气管之间 部分,伸脚轻扫即可 打开,不过别忘了随身带着感应钥匙,另外这项配置是335Li车型独享的,其余车型均未装备。 这款335Li风尚设计套装版采纳了浅色内饰,假如只从内饰配色来看的话,跟运动真是搭不上什么关系,浅色木纹饰板的浮现让整个内饰 空气成为了居家、奢华的代名词。 中控的布局 依旧是传统的宝马 格调,屏幕设置在中控区的顶端, 不管是倒车影像还是导航、车辆动态模式调整全都具备,操纵仍是通过i-Drive旋钮,它被设置在了排挡杆右后方,通过上面的快捷键还 可以直接进入某项 性能。 方向盘十分粗壮并采纳真皮包裹,这能带来相当不错的握感,让您在驾驶时自信十足,多 性能按键主要分为左右两组,左侧操纵定速巡航 性能,右侧用来操纵多媒体语音系统。在方向盘的后方我们还能看到一键启动的按钮,自动启停 性能通过上面的按键来关闭。 既然是Li车型,就只能提一下后排空间,毕竟上一代3系由于后排空间显得十分 狭隘而被人诟病。整个空间 可以用奢靡来形容, 通过实际的体验,在前排调整好驾驶坐姿后,后排乘客腿部空间已经不需要用拳头来 测量了,让我们更加的形象些,乘客 可以直接翘起二郎腿。同时,后排出风口、车窗遮阳帘等照应后排乘客的配置也不少, 彻底不输某些品牌的行政级汽车。 动力方面,这台335Li 使用了一台代号为N55B30的直列六缸涡轮增压发动机,动力性能自然不用多说,225千瓦的最大功率、400牛•米的最大扭矩 彻底 可以说是大马拉小车了,搭配一台8AT变速箱,换挡速度及平顺性上都得到了 充足 保障。 点评:官方把3系Li称作长轴距版,这也就 象征着它并非进入国内后 径自加长的产品,所以它 可以在运动性与空间技能上 获得十分好的 均衡。 固然尾门感应开启只在335Li上装备,不过将近60万元的报价也注定它不会是主打车型, 盼望今后宝马能将这项配置下放到3系各个排量的车型当中去。 编辑点评:写这篇文章是由于笔者实 着实在 感想到了实际用车中的不便,为大家推举的3款车型 遮蔽了旅行车、SUV以及传统汽车,人性化装备 如同便是这样,没有的时候 可以忍,等用过之后就再也离不开了, 盼望以后越来越多的厂商为旗下车辆装备此 性能,让更多的消费者 感想到科技以人为本所带来的 便捷。 |
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