如今的驾考越来越难，交通法规越来越严。对于刚刚拿到本子的新手来说，驾车上路并非一件容易事。上高速有人陪，桥上堵车手忙脚乱，还没上路就已紧张惶恐。今天，特别来向新手推荐几款小型车，既好操控又好停车，从那个角度来看都是极好的！

推荐一：奥拓

指导价：3.59万-6.82万

提及奥拓这款小车，我想还有很多人在怀念第一批老奥拓的样子。方方正正的外观给我留下了不错的感觉。如今这么多年过去了，物是也人非了，何况是一款车，再经典也是曾经了。新奥拓线条更加流畅圆润时尚了不少。

新奥拓纵横交错的细条格栅和通体的倒梯形格栅为前脸增加了一些大气，水滴形的前大灯，好像一双很有脾气的眼睛，两个外角是黄色的转色灯，像极了瞳仁。新奥拓的整个前脸都很简单，没有复杂的设计元素，从发动机舱盖顺延下来都是圆润的弧线设计，一直延伸到前保险杠

新奥拓基本算是迎合了时下的大众眼光，车身尺寸较老款有了明显的提升，轴距达到2360mm。新奥拓2013款外观动感有型，采用了全新外形，进气隔栅采用大尺寸正梯形设计，更富动感气质。重新设计矩形灯组造型，车身侧面增添了运动元素的黑色防擦条，尾部保险杠也加入大面积包围，并在尾灯加入LED元素，从细节处带来了全新的劲酷动感气息。

新奥拓在设计和品质等各方面均能体现出一些合资车的优势，做工和装配工艺很好，内部的人性化设计十分合理。

新奥拓2013款的EPS电子转向助力变现优良，女性消费者应该可以快速上手指向比较精准，细腻地回传路感。在路过一些坑洼地，车身震动毫无松垮的感觉，悬挂整体偏软，颠簸过滤得相当好。车身轻，刹车很灵活。

新奥拓内饰简洁大方，座椅全部都由全新运动面料制成，再一次融合了运动、时尚感。

新奥拓搭载的4速自动变速箱，其优势在于换挡平顺，没有明显换挡顿挫感，与同级车中更多见的AMT自动离合变速器相比优势尤其明显。对于一款市区代步为主要诉求的小型车，在繁闹的市区中不免频繁的起步停车，而自动变速箱的优势对这款小车来说，无疑更显实用。

在动力方面，新奥拓搭载了铃木新款1.0L直列三缸发动机，该发动机是铃木公司近年新开发的一款新型发动机，峰值功率的输出达到了50kw以上，峰值扭力也在90N•m左右。在实际驾驶过程中，变速箱与发动机配合默契，平顺程度排在同级别前列。

总结：可以说奥拓这款车经过时代的变迁，更新换代的更为时尚朝气，在很多方面都得到了全新的升级及换代。一款小排量的车型越来越受到家庭的普遍欢迎，为更多消费群体提供了便捷之路。