享御

厂家指导价：21.98万-25.98万

 

双龙这一汽车品牌在国内的知名度并不是很高，但要说起韩系硬派SUV，一直以生产越野车为主的双龙汽车就不得不提了，旗下爱腾、柯兰多、享御都是越野性能相当不错的SUV。

得益于多年的越野车造车经验，再加上引进奔驰制造技术，双龙享御凭借柴油发动机和非承载式车身在韩系SUV中还是颇有名气的。享御整体风格十分稳重，从镀铬格栅设计上能够看到奔驰的影子。前脸发动机处设计有利于减小空气阻力，前保险杠明显上翘，尽可能提高最大离地间隙，力求应对极端地势保证最大的可通过空间。上扬的车身腰线一直延伸至车尾，显得高大威猛，同时也非常具有层次感。尾部设计粗犷大气，尤其是大面积的尾灯非常显眼。

内饰方面，双龙享御采用向驾驶席侧倾斜的不对称设计，采用大量平直线条与圆形设计元素。中控台各个操作按键比较大，使用起来也比较顺手。方向盘的操控性很不错，周围为真皮包裹。中央拥有多功能按键，按钮宽大，行驶途中既好观测也便于操作设计的很贴心。

 

从配置方面看，四驱车型更加值得购买，除了配备ESP车身稳定系统，享御还配备有陡坡缓降、座椅加热、后视镜加热、雨刷器加热、胎压监测、定速巡航等诸多配置，这也是韩系品牌车型在国内与同级别对手竞争的一大优势。

当然享御最大的优势还是柴油发动机+非承载式车身。后悬架采用五连杆螺旋弹簧设计，在享受越野带来的刺激同时，也最大限度照顾了车内乘员的舒适性。

动力方面，享御搭载的是一台2.0l涡轮增压柴油发动机，采用的是奔驰第三代共轨直喷技术、可变截面涡轮增压技术，最大功率为104kw（141马力），最大扭矩可以达到310n·m，并且在涡轮增压的帮助下，从1800rpm开始便可以发挥发动机的最大扭矩输出。与其搭配的是一台6速手自一体变速箱，在这个价位区间起码不落后于其他对手。

小结：享御的外观设计符合城市SUV的定位又不失越野车的霸气，线条流畅大气充满肌肉力量。在内饰配置方面也很丰富。虽说车身高度为高为1740mm但行驶起来却很稳重，在过弯道、急弯、地势不利的路段时还是出色的完成了，也更能体现出越野车野性的的一面。如果你厌倦了城市的喧嚣，不妨乘着它来一场华丽的冒险。

总结：在采用承载式车身结构的SUV大行其道之日，还有那么一些SUV车型依旧采用非承载式车身，坚守着SUV越野精神。今天我们所介绍的这几款车型既是如此。其中荣威W5在自主SUV中综合素质比较高，无论是配置还是越野性能都非常出众；双龙享御与荣威W5渊源颇深，其出色的越野性能更是成为韩系越野SUV中的代表；铃木吉姆尼虽然身材娇小，但越野能力同样不容小觑，多年来“小硬汉”的形象更是深入人心；哈弗H5作为自主硬派越野的代表车型表现比较均衡，性价比也比较高，稳居前三甲的销量足以说明问题。除了以上这些车型之外，采用非承载式车身结构的还有哈弗H3、陆风X8、双龙爱腾等车型，越野性能同样表现不错，对于喜欢越野的朋友来说，也是值得考虑的。