近期， 可以说针对一些进口车价格暴利问题，已经成为业内外所关注的焦点。这是因为，国内汽车市 场合出现的价格暴利，是长期以来所 构成的市场问题。 只管针对这些问题早就被业界所诟病，但便是因为各方利益难以 均衡、再加之管理部门的监管缺失， 甚至于汽车价格暴利 构成了不断蔓延的趋势。特别是，在央视这样的重要媒体曝光以后，更使得消费者对汽车暴利 讨论不断，甚至将汽车暴利问题看成是妨碍国内汽车发展的一大 妨碍！这就 注明，汽车暴利问题 确切已到了不解决不可的地步。

    固然说，到现在对汽车暴利的 考查仍无定论，但汽车暴利在国内的出现却是 事实。其中，当人们把苗头对准汽车产品的销售环节的时候，殊不知，作为买方市场的消费行为， 偏偏是铸成一些汽车价格暴利的 要害。像公车 洽购所 露出出的诸多问题以及公车消费上所造成的 硕大影响等等，都成了汽车价格越发不 正当的 要害推手。为此，在汽车暴利 构成与蔓延的过程中，公车所起到的作用， 确切是现在需求认真反思的。或许，要解决汽车暴利问题， 惟独先算好公车这笔帐、才是公车改革以及构建汽车市场秩序新的开始。

    为何说公车对汽车暴利 构成易起到助推作用

    作为公务车这些年的发展， 可以说 经历了许多过程。可能是因为国内汽车发展太快的缘故， 甚至于使汽车消费， 几乎没过多少年就已经 构成了很大的 变迁。特别是公务车 洽购与消费的问题上，这些年所 构成的 变迁更是代表了一种汽车消费的趋势。 固然说，这些年私家车的 崛起，期占有率已经超过了公务车，但在影响力以及引领消费的问题上， 依旧是很难与公车消费 等量齐观的，这就不能不说公务车在消费问题上的重要性。而在 事实中所 袒露出的公车消费问题， 偏偏成了汽车消费环节利益问题频发的 要害。为此，一些价格暴利问题夹杂其中、也就自但是然了。

    就拿公车 洽购与消费者两个 要害焦点来看， 只管国内也出现过 制约政府购买进口车、公车 洽购自主车需求占百分之五十以及现在公车 洽购全部自主等具体规定，但一到落实上，就会出现与规定不相 相符的问题。就拿奥迪来说，早已经是政府御用车型的代名词。而很多想接近政府公权力人们，又出于种种 目标争相 洽购，自然就 构成了对一些高档车不考量成本的问题，同时也就助长了汽车暴利的 构成。另外值得一提的是，一些想借公车谋私利的 景象大有存在，像被曝光的公车维修，就曾出现过一个阶段内改换数十个轮胎的 景象。这样的做法， 只管 目标太过单纯和露骨，但也从另一个侧面反映了公车消费监管的不力。有了这些爱打公车 主张的想法存在，使公车消费环节出现更多的暴利问题，自然也就不奇怪了。

    解决汽车暴利问题为何先要算好公车帐

    对于市场上存在着汽车暴利问题， 无论有什么样的说法与 怎么的为之辩解， 事实都是客观存在着的！同一款车型比美国市场高出一倍到两倍的价格，已经是是不争的事实！在这种情况下，假如不考量汽车暴利的解决问题显然是说不过去的。针对公车的影响力度以及公车的引领消费 威力，更是 构成汽车暴利问题的 要害。所以，要想让国内汽车消费逐步的过渡到理性消费，显然是一个 硕大的工程。尤其是“十八大”以后中央所 提倡的 风格改变，更会让人们相信，公车改革的力度必将会越来越大。特别是在公务车 洽购与消费的两个方面，势必就会出现与汽车暴利截然不同的 勤俭消费、理性消费等新消费 观点。

    应该说，作为买方市场，最重要的特点便是随着消费者整体 观点的 变迁而 变迁。那些动不动就买天价车的行为，假如不是基于摆谱、攀比以及在权钱交易中想 表演特使角色的话，自然就会被理性消费所 浸没！到那时，纵然便是在想着汽车暴利、也没有施展的机会可言。所以，这就更需求公车改革， 不仅在 洽购上要与 民心相 统一、并且也在于公车的 使用与消费上， 可以很好地给社会百姓起带头作用，这才是无形解决好汽车暴利问题的 要害所在。

    客观地讲，汽车暴利的 构成 本身，就反映了汽车市场秩序的不 正当一面。这就更需求，在汽车管理等方面，认清汽车暴利对市场的伤害有多大。假如，对于市场上出现的汽车暴利， 听其自然的话， 不仅解决不了普通消费者诟病的不诚信问题；更会使国内汽车市场秩序，出现严峻的 混乱！特别是作为国内汽车市场国际地位越来越重要的时候， 不仅存在着汽车创造由大变强的需求、更存在着汽车秩序向良性循环发展的需求，这恐怕才是为何急需求解决好汽车暴利问题的重要原因！