假如您还只不过上网买买衣服化妆品，那您可能已经落后于潮流了，如今就连汽车也 可以上网选购了。在天猫、汽车之家等电商平台纷纷推出汽车网购攻势之后，传统渠道商也不甘寂寞加入战团。就在双十一这一电商狂欢节到来的前一天，昨日， 占有近千家汽车4S店的 宏大 集团(位列国内汽车销售企业前三甲)正式推出了汽车电子商城，这不单 象征着国内一个重要的汽车电子商务平台产生，也 象征着环绕汽车电子商务市场的竞争，又加入了一个 壮大的角逐者。

    打折促销 千款车型网上售卖

    昨日方才上线的 宏大汽车电子商城显然还是一个“新生儿”，网站建设略显 方便。记者点开网站首页发现，其网站上尚没有 详尽的购物流程，客服电话也显示是“000—000—0000”，网站的广告位绝大多数也处于空白状态。

    但是正在进行的团购 运动和已经上线的商品却显示， 宏大对电子商务的野心不小。网站分类显示，其汽车频道包含德系、日系、韩系、国产自主等6个门类，全部销售的汽车品牌 遮蔽 驰骋、大众、奥迪、雷克萨斯、丰田等几百个品牌的一千多款车型。此外还有网站上很多的 从属产品和汽车周边产品，如汽车 装璜、保险、延保、美容等多个方面。

    促销力度上，新上线的 宏大汽车电子商城也下足了 成本，在团购频道，有12款车型正在进行团购促销，折扣均在4S店价格的8.2折左右，以斯巴鲁傲虎2.5豪华版为例其团购价仅为279800元，而 畸形的4S店报价则在30万元以上。此外，其新车整车的销报价格也比4S店价格略低，周边产品的折扣也在9折左右。

    “我们的优势便是网络和价格，而之所以 取舍在双十一前面市，并推出相应的优惠便是为了吸 援消费者 留神。” 宏大 集团董事长庞庆华向记者 示意， 宏大 集团旗下的近千家4S店，这次“全部上网”，并实现了24小时网上在线订车，消费者 可以随时登录 宏大汽车电子商城，了解订车的流程、车型、价格，与客服实时在线 征询，并可进入 宏大汽车网上系统购买汽车。

    受制4S模式 汽车电子商务难脱地区 制约

    固然折扣力度不低、车型 品种也非常 丰硕，但记者在体验时却发现，当前其销售仍是以4S店为 根本单位，在购买时除了不能直接付款外还要受到地区 制约。

    以其首页首位推荐的斯巴鲁驰鹏3.6为例， 固然其价格仅为44万元，很有“竞争力”，但推出促销 运动的4S店位于新疆维吾尔自治区，户籍非新疆的消费者不能购买。

    且与普通消费者脑海中的电商不同，汽车电商 固然 可以网上团购、下单，但付款环节仅仅付的是几百元到一千元不等的 保障金，验车、提车等环节仍在4S店进行，并且在网上看不到具体的提车 工夫， 所有都要再等 告诉。

    对此，庞庆华 示意，汽车电商与 其余 模式的电商并不 雷同，金额大、环节多、服务内容复杂、渠道 制约也 绝对较多，以当前的情况看不得不以4S店为 根底， 无奈 构成独立的销售通道，消费者 设想中的网上付款，新车到家的情况短期内还 无奈实现。

    而除了受到地区 制约，记者在采访中还了解到，当前汽车电子商务还有很多问题需求解决。其中最重要的一环便是根据我国 履行的《汽车品牌销售管理 步骤》，汽车销售必须 获得厂家授权，开设统一形象的店面并提供售后服务， 因此当前电商的网上销售假如抛开4S店独立 实现，就属于不折不扣的违规经营。这就决定了汽车网购 无奈由电商平台包打天下。

    趋势难阻 汽车电子商务将成潮流

    眼下网上买汽车还有着很多的 制约和不如意，但从天猫、汽车之家、易车网、搜狐汽车和 宏大 集团先后加入汽车电子商务战团，汽车电子商务的发展已不可阻挡。

    “汽车电商比传统实体更具优势， 因此 定然是 将来的发展方向。”汽车行业 综合师张志勇 示意，相比传统 模式，电商 占有很多年轻消费者 支撑，他们是 将来汽车消费的重要群体。其次，电商 模式流通环节大大减少，压缩了相应 开销;销售政策 方便，沟通成本低，这些都压低了销售成本，使得电商更具价格优势。

    张志勇 示意，整车企业涉足电商是与时俱进之举，但因为汽车产品的特别性， 因此很难实现 彻底脱离线下的“纯电商”模式。 将来最有可能出现的情况是，网络平台将成为经销商或厂商的前端窗口，为消费者提供 征询、 展示、交易，但服务环节 依旧由经销商实现。