“双离合”如今在国内可是让人又爱又恨，究其原因无外乎“便利性”和“耐用性”两点的矛盾。但哪怕在遭受普遍质疑的情况下，也依然有越来越多的双离合车型上市。省油、换挡快、冲击小、动力无中断都是双离合相比普通自动变速箱的优点。随着双离合技术的普及，其价格也越来越亲民，下面我们就为您推荐几款装备双离合变速箱的车型，看看这里有没有你的菜。

并非魔鬼：双离合技术简介

不少消费者现在提双离合色变，其实这项技术并不复杂，它的提出甚至早于现在非常常见的AT自动变速箱。本质上，双离合变速箱就是有两套换挡机构的AMT机械式半自动变速箱，一套负责奇数档，一套负责偶数档。从离合器上分类，这套变速箱可分成湿式双离合和干式双离合两种，区别在于双离合器内有无散热用的油。从换挡执行机构看，则有机械和液压两种换挡机构。

无论哪种换挡机构，基本都没有太大技术难度，但双离合变速箱的关键就在“双离合”这三个字上了。顾名思义，双离合通过集成在一个总成中的两套离合器系统，实现动力在发动机和变速箱之间的传递，两套离合器的动力切换也是实现无缝换挡的关键。

都是亲戚：双离合核心技术

双离合变速箱的重要技术，一是双离合器，二是换挡控制模块。目前核心技术基本掌控在美国博格华纳（BorgWarner）、德国格特拉克（Getrag）和德国鲁克（LuK）三家公司手里，吉利[报价 4S店]收购的澳大利亚DSI公司对此也有涉猎，但尚处初级阶段。

因此，无论饱受争议的“干式双离合”还是节操尚存的“湿式双离合”、无论大众/保时捷的DSG/PDK、奔驰的7G－DCT、宝马的M DCT还是福特的PowerShift，亦或是比亚迪[报价 4S店]、上汽的双离合变速箱，其技术基础都基本来自这三家企业。鉴于“僧多粥少”，不同品牌不同称呼的双离合变速箱很可能共享了相同的技术基础，不过这三巨头会根据品牌厂商的要求，做出相应的优化与调整。

双离合车型推荐：

了解了双离合变速器的原理，我们也就知道这项技术并不高端神秘，也不用闻之色变，最重要的还是正常看待它给我们带来的便利、节油等特点。下面就为您推荐几款售价在15万左右的双离合车型。

15万元双离合车型推荐产品名称观致31.6T 自动致悦增强型福克斯三厢 1.6L DCT 尊贵型思锐1.5TID DCT 旗舰型朗行1.4T DSG 舒适型伊比飒1.2TSI DCT 5门版Style荣威[报价 4S店]550S 自动启臻版品牌观致长安[报价 4S店]福特比亚迪上海大众[报价 4S店]西雅特进口荣威指导价(万元)15.9915.4915.0915.0914.9814.68双离合变速箱6档干式6档干式6档干式7档干式7挡干式6档湿式车身结构三厢车三厢车三厢车两厢车两厢车三厢车制表：网上车市（www.cheshi.com）