近日全国多个城市 遭逢严峻雾霾侵袭，据专家介绍，机动车尾气排放是大城市大气 传染的重要 起源之一，必须强化管理措施。当前各地纷纷对机动车尾气排放采取管理 目的，而这引出的 有关环保产品的需求，将达到数千亿元的市场规模。

    今年入冬以来，全国各地雾霾天气 连续不断，很多城市的好天气都得寄 盼望于风力足够大。26日早晨，上海 核心气象台再次发布霾黄色预警信号，并估计当天 傍晚以前有中度霾。而在25日，环境 掩护部有关负责人向媒体通报，12月16日以来，我国 部分城市 连续出现空气重 传染过程，多个城市连续多日空气 品质属重度 传染或严峻 传染。12月16日至24日的9天中，有45个城市 产生了重度及以上 传染。其中，石家庄、邢台、衡水等3个城市连续9天 产生重度及以上 传染。

    机动车尾气排放向来是大城市大气 传染的重要 起源之一，有数据表明，北京空气中PM2.5有大概22%是来自于机动车尾气排放。《人民日报》25日报导，目前全国政协环绕“ 加强汽车尾气管理、减少城市大气 传染”举办了座谈会，政协委员们认为，减少大气 传染是系统工程，需求综合管理，利用经济 目的进行机动车排放调控，理顺管理体制机制，协调推动“车、油、路”同步发展。据了解，黄标车和柴油车是汽车尾气排放的大户。黄标车是指黄色环保 标记汽车，也便是达不到最低排放 标准的汽油车以及柴油车。数据显示，重型柴油车，即重货和大客，氮氧化物和颗粒物排放占到柴油车总量的77.8%和80.9%，是排污大户。另外，2012年世界卫生组织正式发布，柴油车排放的PM2.5由疑似致癌物确认为致癌物。

    国家已经在花 大 力量管理大气 传染，国务院9月份出台了《大气 传染防治行动 方案》，而自8月份以来，国家相继出台油品 晋级加价 方案、国五汽油排放 标准。南京市自8月1日起对 相符 标准的黄标柴油车加装颗粒过滤器(DPF)进行管理改造 晋级；深圳于12月20日起在广东省领先全面推广国Ⅳ车用柴油，全市35万辆柴油车将用上更加清洁环保的国Ⅳ 标准柴油。这些都表明，各地方城市正在对机动车尾气排放采取管理 目的。

    环保部官员 泄漏，《大气 传染防治行动 方案》 估算 将来5年投入约1.75万亿元来管理大气，其中机动车 传染防治2100亿元，这么大的市场 可以再细分为三块：油品 晋级、尾气 解决器及催化剂、车用尿素。业务与机动车尾气 传染防治 有关的面市公司包含威孚高科、贵研铂业，银轮股份，四川美丰等。威孚高科在柴油机动车尾气后 解决方面 存在明显技术优势，公司控股的威孚环保 主宰尾气后 解决系统核心的催化剂技术；贵研铂业的机动车催化剂业务正处于扩产阶段；银轮股份重要产品之一的 SCR系统及转化器 名目已经对公司利润产生 奉献；四川美丰的子公司美丰加蓝是世界 规模车用尿素的重要供给商，产品已出口至美国、澳大利亚、日本等多个国家。(作者原文 题目为《长三角京津冀再现中重度 传染 阴郁不散倒逼汽车尾气管理 晋级》)