2014北京国际车展，虽然展会并未完结，但最为重要的媒体日已经结束，暂且对车展上的奇葩之事不予置评，单就超过118辆的首发车型来讲，北京车展在国际上绝对是具有相当影响力的，如果细细剖析今年的展出车型，SUV可谓是占了相当大的比重，所以今天我们就通过已上市、首发和概念车三部分来看看火热的SUV市场未来发展方向。

已上市销售车型

东风日产[报价 4S店] 全新奇骏

全新奇骏在3月26日正式上市，在此次车展上，它仍旧是日产众多参展车型中的明星产品。它凭借着18.18万元-26.78万元比较适中的售价，以及与同级相比更高的配置，为自己赢得了一席之地。

虽然定位城市SUV，但新奇骏凭借4643×1820×1722/1725毫米的车身尺寸，和达到2706毫米的轴距，成为主要竞争对手中较大的一款。新奇骏在上市时总共推出了9款车型，这也覆盖了该购车区间的大部分人群。

动力方面，全新奇骏配备2.0L和2.5L两款发动机， 2.0升发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩200牛米，2.5L发动机最大功率137千瓦，最大扭矩233牛·米，匹配了新一代的Xtronic CVT无级变速器，在油耗方面有着良好的表现。

东风标致[报价 4S店]2008

就在此次北京车展前3天，4月17日晚，东风标致带来了进军小型SUV市场车型---2008，此次总共推出了5款，售价区间为9.97万元-13.67万元。

车身整体设计仍旧带有典型的标致风格，与翼博和昂克拉比起来显得个性有余，内饰部分的设计更是顺眼，U型对称样式的中控台，以及更具科幻色彩的仪表盘都为2008加分不少，要知道在设计上，法国人可绝对是不会输给谁的。

不过目前只搭载1.6L自然吸气发动机和4AT可能仍旧会成为2008销量上的阻力，不过像全景天窗、一键启动等舒适性配置，以及同级别中不错的驾驶感受，也将弥补它本身的缺憾。

雪佛兰 创酷

创酷TRAX作为时下热门的小型SUV车型，有着紧凑的身形，车身尺寸为4248×1776×1674毫米，轴距为2555毫米。更加朴实的外形让它更具亲和力。

内饰设计带有明显的雪佛兰风格，中控台材质有所保留，但做工精细，品质依然是高水准。最新的智能车载互联系MyLink，也为创酷增色不少，这套系统最初搭载在爱唯欧影音版上，通过中控台上的7英寸触摸屏，可以实现与手机屏幕的互联，更快更高效的实现诸多功能。

在车展的前一天，4月19日，创酷正式上市，4款车型售价从11.99万元-15.99万元，并且全部搭载1.4T发动机，匹配6MT和6AT变速箱，在动力相应上比同级对手更为出色。

保时捷Macan

保时捷在卡宴大获成功之后，便一直“卧薪尝胆”，一直想退出一款中小型的SUV来占据更大的市场份额，在北京车展上，Macan正式公布了售价，Macan S起售价为68.8万元，Macan Turbo的起售价为98.8万元，另外还专门为中国市场推出了一款搭载2.0T发动机的Macan基础版车型，售价55.8万元起。

当然，想用以上的售价买到Macan绝对是不可能的，消费者不愿意花几个月甚至更久的时间去定制自己的爱车，所以购买经销商准备好的现车就成为了主流的选择，毕竟是保时捷，钱可能对于购买它的消费者来说不是什么问题，Macan热卖也绝对不是什么问题，在专业观众日，展台上络绎不绝前来订车的消费者也证明了这一点。