选中了和你有眼缘的哪款，还要看看内饰如何，能够表里如一才是真的好。三款车型都不约而同的选中了全黑配色，不仅给人整洁的感觉，也很符合年轻人追求年轻运动氛围的喜好。

翼搏的内饰风格与福特家族的嘉年华和福克斯很像，中控台上棱线的运动立体感很强，并采用银黑两种烤漆材质作为面板，从视觉和触感上都是比较精细的；创酷的设计相对简单一些，但做工要更精致一些；不论是材质还是造型，标致2008都有着更好的体验，是三车中最好的，不过其特立独行的小尺寸方向盘，以及视线高于方向盘之上的仪表设计，可能需要时间去适应。

翼搏搭载的SYNC系统可通过语音指令来操作娱乐以及福特提供的终身免费紧急救援呼叫服务。并且SYNC系统对于车辆还进行全时的监测，当车辆出现任何状况时，SYNC都会通过中控台上的信息显示屏结合报警音来提示驾驶者。

产品名称翼搏 1.5L AT 尊贵型Trax创酷 1.4T 自动两驱舒适型标致2008 1.6L 自动时尚版无钥匙启动及进入系统 ●--真皮方向盘 ●--多功能方向盘 ●-●中控台液晶屏 --●蓝牙/电话系统 ●-●外接音源支持 ●●●单碟CD ●●-自动空调 ●-●

内饰配置方面，翼搏能够提供无钥匙启动及进入系统，同级别都少有，真皮方向盘也是独有的配置。创酷则要吝啬不少，自动空调、多功能方向盘等，它都没有配备；标致2008提供了更有情趣的氛围灯，蓝色背光很有质感。

空间方面，也是多数人选择SUV车型的原因之一，而小型SUV无论定位还是实际的车身尺寸表现，都不是以空间为诉求的，但这并不妨碍设计师将智慧运用在小巧车身内。

翼搏轴距为2530毫米，成绩垫底；创酷轴距为2555毫米，三款车中最大，2008的轴距则为2540毫米据中国，这些硬参数以及指定身高的体验着者都不能直观表现空间感受，所以真正在乎空间的消费者还是要到店接触新车进行体验。

翼搏的后备箱侧拉开启方式对于娇小的女同学来说，毫无压力，并且外挂式备胎设计也是的后备箱容积更为客观，离地高度更低，方便拿取物品；创酷和标致2008的后备箱容积也不少，且造型都十分规整，利用率很高。

产品名称翼搏 1.5L AT 尊贵型Trax创酷 1.4T 自动两驱舒适型标致2008 1.6L 自动时尚版皮质座椅 ○--座椅高低调节 ●●-腰部支撑调节 ●--后排座椅按比例放倒 ●●●前座中央扶手 ●--后排杯架 ●●-

空间配置对方面，同价位下的三款车型都使用织物座椅，而翼搏还具备高度调节和腰部支撑调节功能，除此以外还提供前排中央扶手和后排杯架。

动力性能对比

翼搏除了一款顶配搭载1.0T涡轮增压发动机外，其余车型均使用1.5升自然吸气发动机，提供最大功率81千瓦，最大扭矩140牛米，而匹配的6速双离合变速器在同级别车型中实属少有，至少满足了科技感的需要。

创酷全系搭载1.4T涡轮增压发动机，动力参数也最漂亮，最大功率103千瓦，最大扭矩200牛米，匹配6速手自一体变速器；标致2008在动力参数方面是最弱的，1.6升自然吸气发动机搭配4AT的组合毫无新鲜感。

而具体试驾感受显然不是罗列参数那么简单，还是移步汽车点评针对这三款车型的试驾体验做了解吧：

安全配置方面

产品名称翼搏 1.5L AT 尊贵型Trax创酷 1.4T 自动四驱旗舰型标致2008 1.6L 自动时尚版前排双安全气囊 ●●●前排侧气囊 ●●●前排头部气囊(气帘) ●--车身稳定控制 ●●○自动驻车/上坡辅助 ●●○

安全配置方面，除了开头提到翼搏和标致2008配备泊车雷达外，翼搏和创酷配备 车身稳定控制系统，翼搏还单独提供头部气帘，在主被动安全方面的表现，是三款车型中最出色的。

点评：长安福特翼搏有着更偏向SUV的造型设计，而在性价比方面的额表现也更加突出；创酷更朴实一些，较好的亲和力使它不只局限与年轻群体，适合更广的消费人群，标致2008的设计最为偏向城市化，时尚的造型能第一眼打动你，不过老旧的动力系统好感要差很多。