6月6日，微信公众号“图灵智物”发表一篇名为“华为汽车梦已经开始”的文章，文中称，上海浦东的唐陆公路901号曼卡科技园，现在已经被改造成华为的小型试车场。试车场中有一辆改装过的Tesla Model X。华为的研发人员拆掉了原车电池、电机等要害部件，换上了全新的电池、电机、操纵软件系统。

    还在雏形中的Model X经改装安有四个电机，此前华为高层轮值董事长徐直军和郭平亲自试驾了这辆华为电动车。这辆车出自华为的“车联网业务部”，部门附属于华为内部奥秘的“2012试验室”，此试验室专门负责电动汽车、自动驾驶名目。

    华为轮值董事长徐直军是推动华为电动车发展的直接负责人，在近三年徐直军对于华为将来策略的全部公开讲话中都有谈到汽车业务、无人驾驶的问题。徐直军示意根据当前寰球智能手机整体市场进入新的平台期，手机业务的成长很难支撑华为的增长需求。在华为产业疆域中，5G也仅仅是个产品，汽车是华为将来几年增速最快的重要选项。当前，徐直军对华为汽车的构想是要创造一款定价中档，30万以下能规模量产的城市SUV。而在上海试车厂改装的Tesla Model X，只不过华为用来扫描自己的技术储备和供给链的威力而已。

    在一个月之前，华为策略部发文，在将来一年中，车联网会成为华为公司的策略重点。今年10月，包含任正非、徐直军等全部华为最高层将会在爱尔兰探讨华为深远策略，汽车将会是此次会议最重要的主题。

    但当前华为公司独创人任正非对华为进军汽车行业持保留神见。对于汽车创新，任正非此前 示意，不能盲目创新、不能乱立项、不能做小名目，要传统跟着走，并盼望华为公司更加聚焦在已有的主业务上，汽车业务可能短期不相符这样的标准。

    截至现在，华为两大高层任正非、徐直军对于推出华为汽车持不同意见。在今年10月即将召开的策略会议，华为公司负责策略Marketing的徐文伟正在调研，对于汽车行业和这个主题做好有关预备，此次会议也是华为内部 交换会，意在说服任正非对于华为造车的想法。