《老柳说车》听友“大森林”，在听了“自动挡驾驶技巧”节目后， 开始把玩手动与自动切换。起步用手动，明显感觉到了推背感，这种感觉D挡驾驶没有过，很是兴奋，特意发微信来谢谢老柳。老柳吓了一跳，这哥们看来准备起步专用手动，因为“推背”让他兴奋，此处不要想歪了，这只是一种车辆驾驶感觉。老柳赶紧发微信告诉他，手动设计是在爬坡、泥地、沙地等特殊路段使用，不是为起步和超车设计，如果在城市开车、等红灯使用手动，会不安全。

为什么在手动挡时，会有推背感？

自动变速箱换挡逻辑，给驾驶人最大舒适感，从一挡到五挡、六档等，就像小朋友数数，从一数到十，要一个字，一个字，按顺序大声说出来，乘用车自动挡换挡也是这个理，当切到手动模式，发动机高转速大扭矩输出，我不要数那么多了，只要用最大的力气，数1、2、3、就行了，于是在低挡位，我们感觉到发动机最大动力，发动机转速表快速冲向3000以上，这就是“推背”感。自动模式时没有这么高转速，扭矩释放自然低。

友情提醒，如果想做这种测试，请到无人区，安全第一。

很多车友在使用挡位时会有误区，这是因为大家对挡位理解有误。

自动挡设计，就是提高驾驶舒适性，买了自动挡，起步用手动，耗油不提，就是浪费，还不如买手动挡车，又省钱。手动挡驾驶，请关注《老柳说车》，查看近期文章《自动挡驾驶也有技巧》。

为什么手动模式会让人“兴奋”？

对手动喜欢大多是男人，女性很少（此处不要想歪了），如果你会开手动车，在开车时换挡时，一种驾驭感，控制感，满满的自信，尤其是挂五挡加速时，挡位向前一推，一个油门，整个人生都在脚下与双手之间，抱歉，此处只有开手动人才明白。但一遇到堵车，频繁切换挡位，控制不好还会熄火，顿时幸福感没有了，狠不得立马换自动挡车。这就是开手动车人的幸福和阳痿。

想当年，自动挡刚出来时，很多人不看好，说是油耗高，买车多花钱。现在，手动挡在乘用车市场，属于淘汰技术。双离合出现了，也有人开始嘲笑这个技术，看吧，双离合会成为主流，自动AT面临淘汰。

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