上周末陪朋友去4S店看车，标价11.79万的车，加上五花八门的收费项目，最后算下来没有13.51万根本买不到。标价是一回事，售价就是另外一回事了，4S店里就真的不卖裸车吗？

裸车价也就只是给人看看罢了 （图片来源：汽车之家）

也不是不能卖，但人家压根就不想做这样的生意。原因嘛，不外乎四个字：无利可图。

毕竟眼下汽车市场当中，车价趋于透明化，同行之间的竞争愈发激烈，今天你卖十万，明天我就能狠下心来卖9.5万。若要是光靠卖裸车，4S店怕是支撑不了多久的。

毕竟4S店由很多个部门组成，其中还包括行政部、后勤部这种并不能带来盈利的部门，加上场地租金、人员工资、水电开支，都需要通过盈利来维持收支平衡。所以4S店希望每一台车都可以创造高于其裸价的价值，于是出现了各种各样的消费项目，甚至是强制捆绑消费。

现在在4S店买车，无外乎两种付款方式，全款和贷款。我们来看看这两种方式买车，分别都要花哪些钱？

全款购车和分期贷款

全款买车：裸车价+购置税+保险+挂牌+（装潢+汽车用品）

贷款分期：裸车价+购置税+保险+挂牌+手续费+利息（+装潢+汽车用品）

像裸车价和购置税这两项，并不是4S店的主要盈利来源。毕竟虽然裸车价可以根据厂家指导价进行调整，但是调整幅度也不会太大。而购置税就更不用说了，谨遵国家规定，4S店倒是也没有办法多收一分钱。

车辆购置税由国家规定

但是后面的几项就不一样了。先说保险，它由交强险和商业险构成。经过费改后，某些保险公司能够给到4S店商业险40%的返利，甚至更高。什么意思呢？假如你在4S店买了6000元的保险，其中商业险大概是5000元，那么5000的40%，也就是2000元，最后都返给了4S店，这可是纯利润啊！

很多4S店将保险作为购车硬性规定

再说挂牌。其实这是个非常简单的手续，只不过很多人一听要去公家办事，就觉得费时又费力，索性就听了4S店的“建议”。实际上去车管所挂牌，也就只需要一两百，但是你知道4S店会收多少钱吗？500、1000、2000的比比皆是。

某4S店在为车主挂牌

然后就是手续费。这是完全无成本的利润，贷款的办理和审批流程，任何一个环节都不经过4S店，活脱脱的白赚一笔钱。不过有些厂商推出“不收取手续费”的政策，你如果傻傻相信真的不收了，我是该说你太天真，还是说你不懂得“羊毛出在羊身上”的道理呢？

最后就是装潢还有汽车用品。可别小看了这些，虽然比起车价来说不值一提，但是利润很高，300元买入的脚垫，4S店500元卖给你都算是良心的了，更不要说有时候推荐给你的，都是派不上用场的鸡肋玩意，还有那些质量不过关的坑货。

买宝马，装潢没商量

不过有人也说了，自己买车确实是按裸价买的，说这话的你再仔细想想，有没有什么附加条件？比如必须在店里买保险啊，必须分期购买啊，必须在店内置换……把这些都加起来，你的车真的算是裸价买到的吗？

所以4S店到底会不会卖裸车呢？现阶段“几乎”是不可能的了。不过即便如此，我们依然享有拒绝4S店强行捆绑消费，并要求以合理价格购车的权利。