同样是20万级的价格，欧蓝德、奇骏和探界者选择谁好呢？下面就其动力简单对比一下。

三者都拿高功率来说，先说发动机，欧蓝德2.4L发动机型号为4J12，这是一台多点电喷的发动机，在缸内直喷高效率的时代，多点电喷技术可以说是落后的产品了，而目前使用多点电喷的发动机多定位在入门级车型中。该发动机最大马力/功率为192Ps/141kw，最大扭矩为235Nm（4200 rpm）。

奇骏2.5L发动机型号为QR25，依然是多点电喷的自吸发动机，最大马力/功率为186Ps/137kw，最大扭矩为246Nm（4000 rpm）。

探界者550T为2.0涡轮增压发动机，型号为LTG，并使用效率更高的缸内直喷，能更好的迎合节能减排政策和国6B排放标准，该发动机最大马力/功率为260Ps/191kw，最大扭矩为353Nm（2000-5300 rpm）。可以说，在动力方面，探界者的参数是领先不少的，在20万级的合资SUV中确实是性价比之王了。

再看变速箱的差距，日系车一贯喜爱使用廉价的CVT变速箱，换挡过程平顺确实是其最大的优点，但其缺点却不少，钢带依靠摩擦力传动耐用性差，使用寿命也相对较短，而且十几万公里就出问题的CVT变速箱很多，虽然现在的CVT变速箱都配有钢带保护系统，但需要热车直到变速箱油温升高后才可改变钢带齿比，而且磨损后大多需要更换总成，费用相当可观。

探界者使用的通用系列9AT手自一体变速箱，足够多的档位也足以使换挡与加速平顺，而耐用性方面AT变速箱依靠行星齿轮换挡，并不依靠摩擦力传动，这是AT变速箱普及八十多年未淘汰的强力因素。

因此，三车对比来说，在20万级的SUV中，区别还是很大的，日系车的销量虽然比较高，但其真实的价值对比来说，还不如同价位自主品牌车型。探界者作为一款中型SUV，其较高的综合优惠使其裸车价格比同价位的紧凑型SUV欧蓝德及奇骏还要低，所以，综合对比之后，相信您的心中已经有了更多一些了解，不会再去纠结美系与日系的选择困难症了。