十一之后，汽车市场很快就会迎来一年中最火热的阶段，有不少消费者都准备在年前买车，不过要买车的先别急，这5款好车都会大降价，不妨再等等。

第一款车是捷达VS5，作为大众捷达的首款SUV，它在今年9月份上市，目前的关注度很高，外观设计和以往的大众车型都不太一样，在保证辨识度的同时，捷达VS5新增更多年轻与时尚的元素，比如六边形格栅、Y型尾灯等；此外还兼顾沉稳感，平直的腰线充满大众SUV的德味，这样一来捷达VS5不仅能让追求运动的年轻消费者满意，而且也适合希望居家的中年消费者。

捷达VS5的质量也值得信赖，背靠一汽大众[报价 4S店]不说，本身的三大件也很可靠，型号为EA211的1.4T发动机标配，再匹配上爱信的6AT变速箱，以及8.48万起售价，凭这三点，捷达VS5不火都难，果不其然，捷达VS5的9月份销量超过8000台。

第二款车是大众Polo Plus，该车是在今年6月份换代的全新Polo，比起捷达VS5，Polo Plus的德系血统浓郁许多，在国内的知名度也要高得多，而且口碑也更出色，这次换代后的全新Polo Plus针对空间进行升级，车长从3970mm升级到4053mm，轴距从2470mm升级到2564mm，因此在乘坐空间和储物空间上，全新Polo都有较大的改变，不愧为Plus。

外观和内饰设计变化并不算特别大，不过得益于增长的车身尺寸，Polo的侧面看起来要更大气，并且最大提供16英寸的轮毂，造型也比较时尚。内饰增加彩色的装饰板，整个车内比起老款车型年轻了许多，虽然受限于成本的原因，大量的硬质塑料材质难以避免，配置也很齐全，新款标配电动天窗、PM2.5过滤、车内USB等便捷性功能。

第三款车是日产轩逸，作为日产舒适性阵营车型的一员，轩逸在今年7月份换代升级，在外观上轩逸开始向天籁靠拢，标志性的V-Motion设计语言进化到2.0，在全新轩逸上，各种细节变得更锋利、更夸张，通过放大的进气格栅和大角度的折角处理，将年轻人对于时尚的诉求表达得淋漓尽致，和天籁的相似程度很高，难怪全新朗逸被称为"小天籁"。

轩逸的乘坐体验很出色，达到2712mm的轴距确保第二排的空间，后排的地台不算凸起，对于乘坐影响较小，再加上日产最出名的沙发座椅，论起乘坐舒适性，轩逸绝对是A级车中顶尖的选择。

第四款是路虎极光，对于很多男性同胞来说，路虎自带气场，定位比较低的极光绝对是有路虎梦想消费者的好选择，新一代极光在7月份上市，设计与星脉靠拢，风格更偏向于城市化，线条的处理不会特别硬派或居高临下，仍然具有倒梯形蜂巢格栅、双色车身、隐藏式门把手等元素，不仅让人影响深刻，而且时尚程度也丝毫不输给其他SUV车型。

动力同样进行升级，2.0T英杰力发动机+48V轻混系统为全系标配，匹配9AT，最大功率249马力在同级车中并不算差，再加上标配四驱+差速锁，性能绝对是它的一大卖点。

第五款车是驾驶爱好者的福音，那就是在6月份上市的全新宝马3系，后驱的3系是同级车操控王，50：50的黄金配重比、宝马的经典调教、2.0T+8AT动力等名词全部集中在这一台新车之上。

但是宝马3系最大的升级在于空间，曾经的3系总是无法兼顾操控与家用，但是全新3系拥有4719/4829mm车长和2851/2961mm轴距，均比老款3系大太多，因此在后排乘坐体验上，有了很大提升，家用不会输给竞品A4L 或C级。

综上，其实上述五款车型都是上市不久的新车是，虽然都是一顶一的豪车，但据了解，这五款车目前要么没有降价，要么降价很少，除了捷达VS5销量可观之外，其余销量都很一般，尤其是宝马3系，被许多人称之为不值得，毕竟30多万起步的3系已经与低配的5系价格相近，手握30多万，选择一台更高级的5系不更香吗？所以日后这几款车为了博销量，不久都会一一大降价，所以说要买车的先别急。