在贾跃亭义无反顾的将全部家产投入到汽车行业之后，贾跃亭个人的命运以及名誉就已经跟法拉第未来（以下简称FF）牢牢地绑定在了一起。具体贾跃亭“下周就回国”的梗子已经过了两年多的时间，最近他本人的回国时间似乎有了进一步的进展。当然，贾跃亭回国绝非是主动回来处理那些烂摊子，他此番回来的原因就如同他出国一样，同样都是为了FF的未来孤注一掷。

法拉第FF91

贾跃亭个人破产重组听证会现场

近期，贾跃亭为了解决债务缠身的问题，在美国申请个人重组破产，以这种合法但并不合理的方式企图解决掉绝大多数债务。而此次曝出FF考虑回国量产FF91一事，就是在美国贾跃亭个人破产重组听证会上透露出来的。

法拉第未来FF91

法拉第未来FF91

在美国司法部下设的债务信托受托人办公室的见证下，贾跃亭在听证会上听取了一众债权人的建议，表示会认真考虑将FF91在中美两地大规模量产一事。在此前贾跃亭还从未开口表态“考虑将FF91回国量产”。在这次听证会上它表示FF91回国量产不仅能够大幅度的降低车辆的生产成本，还能够进一步拓展开发中国这个全最大的汽车市场。看到这里其实大家也都明白了，贾跃亭此番表示回国并不是为了解决问题，全都是为了生意。

也许将来FF91也会和特斯拉一样，在国内国产采用双市场战略

FF91距离量产目前还不容乐观，至少还有一定资金缺口

本次听证会上并没有透露出更多关于FF91的信息，贾跃亭只是表示距离FF91真正量产，还有着8.5亿美元的资金缺口，这也是为什么贾跃亭如此迫切的让全部债权人统一他的个人破产重组计划，因为这关系到他能否进行B轮融资为FF续命。事实上贾跃亭目前已经处于孤注一掷的地方，如果没有更多的资金流入FF之中，那么很有可能他之前所有的努力以及所有投资人的资金都会竹篮打水。但是鉴于目前情况，贾跃亭的能否继续融来着8.5亿美元还是一个未知数，并且8.5亿美元是否真的可以让FF91量产也是一个未知数。

以乐观估计，距离FF91正式量产还有着8.5亿美元的资金缺口

在这次听证会上还非常详细的披露了贾跃亭在个人在生活起居方面的事情。尽管这些事情作为个人隐私本不必要向公众公布，但是作为一个债务人确实需要告诉大家你在欠钱的情况下并没有挥霍无度。事实上，贾跃亭最近经济情况也确实非常拮据，这次破产重组团队，都是以兼职的名义进行雇佣的，现在还没有付给对方报酬。

贾跃亭如今极度渴望新的资金流入，所以破产重组是必走的一步

确实，贾跃亭以及FF公司之间的纷纷扰扰已经闹了太久太久，每一次曝出来的新闻在我们看来对FF公司都不是什么好事。现如今能够帮助FF以及贾跃亭的，除了尽快将FF91量产之外别无他法。之前贾跃亭出国也是为了这样的目标孤注一掷，现如今终于将回国提上日程看来也是为了这样的目的。如此看来，贾跃亭对于FF事业也算是从一而终，我们希望FF91能够早日量产，给投资人一个交代、给市场一个交代。