1886年1月29日，世界上第一款汽车在德国诞生，至今已经有130余年。1924年，英国设计出首款自动变速箱，但没有量产搭载在汽车上，而大批量搭载的自动变速箱则为1940年的通用Hydra-Matic的4前速自动变速器。但至今依然有在售车型搭载4AT变速箱，主流自主品牌甚至部分合资品牌车型依旧以6AT为主，但已经有不少自主车型已悄然换上8AT。

目前，国内车型所采用的8AT主要有三种，分别是ZF采埃孚8AT、爱信8AT以及拥有自主知识产权的盛瑞8AT。

先来看看有哪些自主SUV车型搭载了被宝马推上神坛的ZF采埃孚8AT吧。

哈弗[报价 4S店]H9

哈弗H9绝对可以称得上是自主品牌硬派越野的扛把子，采用非承载式车身，提供中央差速器、后桥差速锁（还可以选装前桥差速锁）、低速蠕行以及坦克掉头功能，让它能跻身硬派越野俱乐部。哈弗H9除了越野能力强悍之外，在保值方面也很有出色表现。

长城炮皮卡

除了哈弗H9之外，长城炮皮卡同样也搭载了ZF8AT变速箱，你也可以简单地将长城炮理解为皮卡版的哈弗H9。长城炮提供了乘用版、商用版以及越野能力最强大的越野版，方便消费者各取所需。

江铃域虎9

同样主打高端皮卡市场的域虎9也搭载了ZF8AT变速箱，是不是巧合，大家自行判断。与外观粗犷造型不同，域虎9的内饰明显是采用居家风格，更容易被一般家庭用户所接受。

然后再来看看这几年逐渐从爱信6AT升级成的8AT吧。

传祺GM8

传祺GM8这款车型上市之初搭载的是老款2.0T发动机+爱信6AT组合，但在今年9月，2020款GM8上市，动力系统升级为全新2.0T发动机+爱信8AT组合。除了动力提升之外，舒适程度也有一定程度的提升。

长安[报价 4S店]CS85 COUPE

作为长安品牌首款轿跑型SUV，CS85 COUPE在概念车亮相之初就赚足眼球，量产上市更是以实惠价格迅速俘获了大批年轻消费者。CS85 COUPE除了提供1.5T+7速双离合的动力总成之外，还提供了2.0T+爱信8AT的组合。

红旗[报价 4S店]HS7

HS7是红旗品牌的旗舰SUV，不但拥有霸气的外观，还有中大型SUV的尺寸，让其不怒自威，唯一欠缺的就是仅提供5座车型。HS7搭载3.0T机械增压发动机和爱信8AT动力总成，并且全系车型均采用全时四驱系统。

最后就是拥有自主知识产权的盛瑞8AT变速箱。

陆风X7

山寨极光是陆风X7给人的第一印象，几乎照搬极光外观设计，还让陆风吃了官司。但是除此之外，它也是一款搭载盛瑞8AT的产品，陆风X7搭载1.5T+8AT动力组合。

奔腾T99

奔腾T99是一汽品牌的旗舰型SUV，尺寸与红旗HS7同为中大型SUV，同样不提供7座车型。不过在动力和驱动方式却有千差万别，T99采用2.0T+盛瑞8AT的动力组合，并采用前置前驱。

捷途X70

捷途是奇瑞[报价 4S店]的子品牌，主打高性价比市场，X70为中型SUV，并提供5、6、7座车型供选择，上市即热销。搭载1.5T发动机，其中就有匹配盛瑞8AT的车型。

随着工业技术的升级，变速箱生产成本的下降，相信越来越多车型将搭载上8AT变速箱，兼顾面子需求又能有效降低油耗。