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丰田中国被处罚8800万元，一时间各路牛鬼蛇神出来神舞，更有好事者用“大快人心”立题著文。请看《老柳说车》为你分析这一事件背后的真相。

2014年一汽丰田[报价 4S店]经销商成立了“协力会”，这是在厂家默许下经销商（4S店）自发成立的社会组织，对外是经销商沟通交流的平台，对内是统一服务标准，更重要的是价格统一。苏州雷克萨斯经销商也成立了“协力会”，大家攻守联盟，价格联盟。

2015年丰田中国大区经理开始对雷卡萨斯实施干预价格，要求江苏的经销商，包括网销平台统一报价，不得擅自降价。例如，雷克萨斯RX450最大优惠幅度不得超过建议零售价的6%，ES200(参数|图片)精英最低开票价为273000元，ES300h舒适型轿车最低开票价为353000元，NX200锋行型最低开票价为288000元，NX300、LX570(参数|图片)、LS(参数|图片)系列均要求新款上市时不得出现现金折扣。

2016年组织召开苏州地区协力会，会议明确对雷克萨斯部分车型销售价格政策： RX200t加装2万元精品，NX200t按建议零售价销售等。

之后，丰田中国在长沙、苏州、无锡、常州、宜兴、多次召开会议，对价格进行干预，并把报价作为考核指标。

在主机厂的干预之下，雷克萨斯在市场发生了什么变化？五年前雷克萨斯想进入二三线城市，很多经销商都没拿正眼看，不愿意接盘。五年后，2019车市场惨淡，雷克萨斯逆势而上，2019年上半年销量同比增长21%，

成为中国最畅销品牌，个别车型加价后要再等半年才能提到车，二手车也由无人问津成为超高保值品牌。

经销商服务标准统一有利于市场良性发展，但是价格统一就为违反了《中华人民共和国反垄断法》。

2016年雷克萨斯在苏州召开苏州地区协力会后，江苏省物价局（后合并为江苏省市场监督管理局）就得到举报，2017年12月对丰田中国垄断行为立案调查。

2019年12月6日江苏省市场监督管理局开出行政处罚决定书，依据《反垄断法》第四十六条、第四十九条的规定，责令丰田中国停止违法行为，并决定对当事人处上一年度（2016年度）销售额2%的罚款，即87,613,059.48元。

2019年12月27日国家市场监督管理总局反垄断局正式发布对丰田中国垄断案行政处罚决定。

《老柳说车》致电南京某家雷克萨斯，目前并没有受到处罚的影响，销售一切正常，客户购车也没有询问处罚的事。

为什么一个对企业有好处的市场行为却触犯了法律？

主机厂与经销商都是独立法人，他们是汽车销售链的不同环节，经销商作为独立法人有权利对自己销售的商品定价。

我买你的车卖什么价关你什么事，亏本我愿意。这么说似乎很有道理。但汽车作为大件商品，任何一个价格波动，都可能波及到这条销售链上的所有环节，甚至二手车市场的价格，零配件的价格。主机厂其实一直在对价格进行干预，比如每款车型都有一个“厂商指导价”，每年主机厂的购车促销活动等，其实都是进行价格干预的一种方式，这是良性的市场行为。

购车加价，强制加装装潢，就是非良性行为，侵犯了消费者的利益。统一最低价也剥夺了经销商的自主定价权，侵害了经销商的合法权益。所以对丰田中国的处罚合理合法。

加价和降价的反思

曾经号称法国的女神DS，由于向市场妥协，不断降价，由豪华品牌成为中低端品牌，车价越降越没有人买。

雷克萨斯虽然受到了处罚，但其成功的商业模式不得不让其他的主机厂反思。

在中国汽车市场，有德、美、法、日、韩五大车系，日系很了解中国人。为什么越加价越有人想 买呢？