中型车市场向来以来是“兵家必争之地”，上半年中型车市场销量中，广汽本田[报价 4S店]的雅阁凭借101540台销量，成为合资中型车销量之最。

而就在近期，中型车市场当年叱咤风云的东风悦达·起亚带着全新的换代车型K5凯酷高调回归。相比雅阁在设计元素上对于年轻化的 抒发，全新K5凯酷的做法更加彻底，它将Z世代的标签，赋予到新车之上，其重要的 指标群体也就 明显了。

个性与自我 抒发是Z世代的 谋求，与“前辈”们有着截然不同的消费观。情怀不再的时候，取悦自己成为了首要 指标。

要对的不要贵的：

凯酷的个性首先体现在配置上的“不拘一格”，全系提供 丰硕的 根底配置，其余配置通过5大选装包的 模式出现，将个性化和自主 取舍权 彻底交予消费者。

要玩出彩，也要 谋求性价比：

截止到当前为止，全新K5凯酷已经对外发布了报价。270T CVVD 时髦版与270T CVVD 豪华版的报价分别为16.18万元与17.18万元，而搭载2.0T+8AT动力组合的380T GT-Line尊贵版车型报价为18.98万元。从价格上来看，还是相当 存在竞争力的，毕竟以雅阁为例，1.5T的顶配车型 指导价就已经达到22.98万元。

看完上面的尺寸对比， 未免发出 感慨，像K5凯酷这样的“三围”，若是 穿梭回几年前， 彻底算是一台 标准中大型车的尺寸了。 即便放在当下，2900毫米的轴距足以傲视群雄。在乘坐空间方面，特别是对于后排的照顾可见一斑。

全文总结：

对于即将面市的全新东风悦达·起亚K5凯酷来说是 挑战与 机会并存， 挑战在于中型车的市场主流已经 产生改变，市场上的竞争对手林立，消费者的 取舍比以前更多。并且 通过不断的洗牌之后，能在市场中站稳脚跟的对手，都 占有非常 壮大的产品力。

但 机会就在于K5凯酷为自己贴上的Z世代标签，它背后有着更年轻的消费群体，它们所 占有的消费观更加独特，像K5凯酷身上 充斥心思的设计元素，对它们有得天独厚的吸引力。此外，K5凯酷的配置不再是传统车型上那样 方便的堆砌或捆绑，而是将自主 取舍权 交换给消费者，非常 相符Z世代青年，那种不愿被 禁锢，突出 本身个性的特点。

而在产品 本身来看，K5凯酷除了以设计见长，同时为Z世代消费者提供比对手更强的动力 取舍， 充足满足了Z世代消费者 痛恨驾驶的 特点。所以抓住问题的 要害，逆袭翻盘，重回C位不是梦。

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