2021年11月19日，正在进行的2021广州车展中，零跑C11四驱性能版正式亮相，新车为零跑C11车系中的最高级别动力车型，将于明年4月起正式交付用户。在此前，零跑C11全车系已经完成正式上市，共推出豪华版、尊享版、性能版共3款车型，补贴后售价区间15.98万-19.98万元。

零跑C11四驱性能版外观与零跑C11豪华版尊享版保持一致，采用前卫科幻的设计风格，“数字曲面”的设计风格为其打造了简洁明了的车头造型，封闭式格栅搭配分层的矩阵式大灯有着很强的整体感，保险杠两侧配有类似导流槽设计，搭配下方黑色格栅，视觉效果科幻前卫。

车身侧面采用弧光立体腰线设计，搭配悬浮式车顶和隐藏式门把手，重点突出了车身饱满、厚实的风格。车身尺寸上，零跑C11四驱性能版长宽高为4750/1905/1675mm，而2930mm的轴距在同级别车型中具有比较明显的优势，也有助于车内空间表现的提升。

车尾部分造型非常简洁，运用了大量的横向柔和线条设计，并没有很强的运动感，尾灯采用了圆角矩形和直线造型LED示宽灯，并采用时下最流行的贯穿式灯带，点亮之后颇具辨识度。

内饰方面，零跑C11四驱性能版依旧有着十足的科技氛围，中控台配备了三块大屏，分别是10.25英寸的全液晶仪表盘、12.8英寸中控车机触摸屏以及专为副驾驶设计的10.25英寸副驾娱乐触控屏，车内的科技化氛围非常明显。除了科技感外，新车方向盘、座椅、门板等大面积采用了NAPPA真皮+进口麂皮绒，也进一步提升了新车的豪华感

新车三块屏幕实现飞屏传递互推，让信息分享变得更加方便。此外，该车还搭载人脸ID自动适配功能，除了可以实现外后视镜、座椅记忆、驾驶模式自动识别外，未来还可以升级音乐歌单、氛围灯等适配记忆功能。

驾驶辅助部分，零跑C11四驱性能版全车配备了28个高精度感知硬件，包括1个双目摄像头、1个前向毫米波雷达、4个角向毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、4个盲区摄像头与1个人脸识别摄像头。两颗自主研发的“凌芯01”智能驾驶芯片算力达到8.4Tops，并可接入12路摄像头实现2.5D的360°环视、自动泊车、ADAS域控制以及接近L3级别的智能辅助驾驶功能。 车辆后续OTA在明年第二季度将开放高速领航等辅助驾驶能力。

在动力方面，零跑C11四驱性能版采用双电机四驱和单电机后驱两种布局，其中双电机四驱车型最大功率400kW（544马力），峰值扭矩720Nm，NEDC续航里程550km，0-100km/s加速低于4.8秒。而豪华版、尊享版的单电机后驱车型最大功率200kW（272马力），峰值扭矩360Nm，NEDC续航里程为510km和610km，0-100km/s加速低于7.9秒。

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