买车选A还是选B的问题，最让人纠结。但是我觉得其实也最没啥可纠结的。特别是这种30万以上，国内热销多年的豪华品牌车型。

你在选前先要明白一点：它们根本没有本质上的优劣之分，不然早就被无情的市场和挑剔的车主淘汰掉了。无非也就是风格取向、各自的优势有所不同而已。但是到了这个价位，其实车主们的各种诉求也基本能够兼顾到，“木桶最短的那块板”也短不到哪里去，因此，你真不必心怀着选错了，就亏了、就被坑了、就成大冤总的心态。

我觉得最靠谱的选择，就是自己的喜爱。两款车你都亲自去看一看实车，试一试开一开实车，如果自己明显偏爱哪一个，就是哪一个。比一切的专家、车评人、老司机推荐都靠谱。所以，以下我只是分析一下两款车，不替你做决定。

目前两款车在售的版本也不多，细化的版本配置，可以在配置表仔细对比。不过整体上就是两种动力规格。而且X3中期改款，取消掉1.5T三缸发动机后，两款车都是2.0T的发动机了。也就是说，都是2.0T的高低功率输出版本而已。

先看低功率版，宝马X3(配置|询价)叫25i，奔驰叫260L，宝马的动力输出184匹马力，搭配8AT的变速器；奔驰是197匹马力，搭配9AT的变速箱，奔驰的参数略高一点，实际的动力表现也要强一些，百公里加速只要8.4秒，而宝马是8.9秒；所以如果你预算紧，在低功率版中选择，又比较在乎动力和加速，那奔驰有优势；

当然大多数选择低功版的用户，其实动力都不会是首先因素，不然40万内，比这哥俩儿猛得多的SUV，包括豪华品牌，大把。所以实用和家用比性能更重要，而在这种情况下，奔驰GLC(配置|询价)又有一个优势，就是它加长了，现在两台车外形上的尺寸差别虽然还不算明显，但奔驰的轴距达到了2973mm，而宝马只有2864mm，差了10厘米多，还是挺可观的，所以奔驰在空间上，特别是后排的纵向空间，是有明显优势的，而后排的空间又直接和乘客的舒适度满意度成正比的。

另外，低配版，两台车其实在内饰的材料选择和工艺上差距并不大，都是既要给你豪华品牌的体验感，还得控制成本，但奔驰在内饰设计上，特别是浮夸风的营造上更内行，所以很多人会觉得GLC的车内感觉更高档。当然如果你就喜欢宝马理工男式的平实严谨风格，当我没说。

最后是价格环节，宝马X3 25i版本的入门价格是39.69万元；奔驰GLC是42.92万元，宝马低了3万多元，也不是小数目，但是，又是但是，这两款车其实终端都有不少优惠，所以到手谁更便宜，你还得问你当地的经销商。

再简单对比下高功率版本。宝马X3的30i，最大功率252匹马力，百公里加速是6.8秒；奔驰GLC的300L，最大功率258匹马力，百公里加速6.9秒；帐面数字差不多，但是两台车我都深度开过，我可以肯定的告诉你，宝马X3的操控表现，驾驶质感是明显超过奔驰GLC的；这不只是在底盘悬挂调校方面，宝马比奔驰更有擅长。而且从两台车的底盘结构上，X3也优过GLC，X3的底盘潜力更大；所以在驾控方面，宝马X3整体胜出一筹。

综上来看，如果是我自己在它们间做二选一。低功率版，我会优先考虑奔驰GLC，差不多的价格，它能更好的满足我生活的盐米油柴；但是，如果预算足上高功率版本，我则选宝马X3；你多花一大笔预算，去选择更高的动力版本，不就是为了让自己开着更爽一些吗？

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