预算20万,中日德大PK,宋PLUS、本田CR-V、途观L谁最适合家用?

江苏汽车网 2022年11月30日 转载【】

对于想要选购一款20万级家用车的消费者来说,心中往往会有三个标准:既要够“大”,又要够“顶”,更要够“实”。

“大”不能难理解,指的是这款车的尺寸空间,这也是家用车的最本质需求;而“顶”, 则是指这款车的动力够猛,且油耗合适。最后的“实”,便是这款车的配置要下足功夫、看得到诚意。

换句话说,大多数消费者对一款20万级别家用车的期待是:好坐、好开、好用。

那么,在乱花渐欲迷人眼的汽车市场中,到底要怎么选才是最优解呢?

针对这个问题,相信不少人都会遵循爆款思维,选择市场中的“常青树”合资车型,例如本田CR-V(配置|询价)、大众途观L(配置|询价)等。

预算20万,中日德大PK,<A href=http://www.jsche.net/auto/BYD/song.html TARGET=_blank><font color=#cccccc>宋</font></a>PLUS、本田CR-V、<A href=http://www.jsche.net/auto/Shanghai_VW/tuguanL.html TARGET=_blank><font color=#cccccc>途观L</font></a>谁最适合家用?
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但是也有消费者会选择支持国产品牌,例如近期热度极高的比亚迪[报价 4S店]宋PLUS(配置|询价)新能源。

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在三款车型中,谁才是20万左右家用车的最优解呢?

今天,功夫汽车就带大家一起来看看。

(1)比“大”:这真的是“紧凑型”的空间表现?

国人买车,向来是“以大为美”。

因而,在20万这个级别的细分市场上,空间基本上成了竞争的“基本条件”。

先来看看三个车的尺寸数据。

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从数据面板来看,比亚迪宋PLUS新能源和本田CR-V虽然定位“紧凑型SUV”,但总体上跟定位中型SUV的途观L差距不大。

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而在直接决定车内空间的轴距这一项,途观L在数据上稍微领先其他两车,特别是对比CR-V,更是长了90mm,腿部空间会更加出色,不愧是车尾带“L”的车型。

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相对而言,比亚迪宋PLUS在宽和高这两个维度更加突出,这也能带来宽阔的车内视野,让后排车内人员更为舒适。

当然,这是不是意味着CR-V的乘坐空间不行呢?那可就错了。

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得益于本田“空间魔术师”的称号,实际CR-V的车内空间体验也非常宽大,而且灵活多变,有条件大伙还是可以去实际体验一下。

值得一提的是,CR-V和途观L还提供七座车型,能满足部分家庭人口更多的消费者。总的来说,三者空间表现满足一般家用都没有问题,都是很称职的家用SUV。

(2)比“顶”:到底谁更好开?使用成本更低?

关于具体的动力对比,目前另外两车虽然也有新能源版本,但考虑到价位差距颇大,所以不纳入参考。

此番对比的车型,分别为指导价20.58万元的2021款 DM-i 100KM 四驱旗舰PLUS、21.38万元的2023款 330TSI 自动两驱舒享版以及20.19万元的2023款 240TURBO 两驱锋尚5座版。

先讲讲CR-V,其型采用1.5T+CVT动力组合,发动机账面数据非常不错,最大功率142 kW,最大扭矩243 N·m,在同价位合资燃油车中,这样的动力性能并不算差。

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与此同时,这款车还有“省油”的名声,对消费者有着比较强的吸引力。

来到途观L,2.0T发动机+7速湿式双离合变速箱都是老搭档了,同时也是大众集团旗下的“明星组合”,分为330和380两种功率版本。我们选择的是330版本,最大功率137kW,最大扭矩320 N·m。

而宋PLUS新能源则是搭载了1.5T涡轮增压发动机和前后双电机,匹配电动四驱系统,系统总功率为265kW,总扭矩则达到了596N·m。

在同价位水平下,宋PLUS新能源的动力表现明显优于另外两车,还有电动四驱。而得益于新能源的优势,其用车成本也相对更低,还有绿牌等优势。

(3)比“实”:谁配置更好,也更有诚意?

配置上,我们依旧以上面提到车型来比较它们之间的差异。

宋PLUS新能源配备360环影、透明底盘、并线辅助、开门预警、倒车车侧预警、后方碰撞预警、遥控泊车、电动后备箱、对外放电、远程启动、液晶仪表盘、前排座椅加热通风等配置。

CR-V则配备了疲劳驾驶提醒、车道居中保持、发动机启停、行李箱12V接口等配置。

在相同价格区间下,途观L的配置落后明显,但考虑到动力其实也能理解。

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同时,在配置之外,功夫汽车也粗略算下三款车型最终的落地价格。

宋PLUS裸车205800+税/交强险950+商业险6703,最终落地约21.43万元。

途观L裸车213800+税/交强险6660+商业险6873,最终落地约22.7万元。

CR-V裸车201900+税/交强险6337+商业险6620,最终落地约21.4万元

途观L和CR-V虽然享受购置税减半的政策,但依然有4000多元的税费支出,但考虑到终端优惠的因素,或许落地价会更低。

当然,这只是较为粗略的估算,具体政策还是以当地为准。

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(4)功夫拍案

总的来说,功夫汽车认为这三款SUV都是这个价位段不可多得的家用好车。

如果非要决出个高低的话,个人认为宋PLUS新能源的整体产品力表现是要优于本田CR-V和大众途观L。

但也有不少用户喜欢燃油车成熟的技术和熟悉的操作习惯,同时它们还有着更高的保值率。

而作为“常青树”的本田CR-V和大众途观L,也算是市场中相对出色的选择。

因而,最终买哪款,还是要根据自己的具体用车场景来看,适合才是最好的。




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