哪咤汽车发布技术品牌浩智 涵盖平台/高性能电驱/增程器

江苏汽车网 2022年11月22日 转载【】

11月21日,哪咤汽车官方获悉,其举行“浩智战略2025”全球技术品牌发布会,发布浩智超算、浩智电驱、浩智增程三大技术品牌,并一次推出三款具备行业独创性的前瞻技术产品,包括智能汽车中央超算平台、800V SiC高性能电驱系统、高效三合一增程器。

哪咤汽车发布技术品牌浩智 涵盖平台/高性能电驱/增程器

发布会上,哪咤汽车CTO(首席技术官)戴大力表示,中国新能源汽车产业正在全方位的重塑全球格局,技术创新将成为决定未来新能源汽车产业终局的关键点。浩智技术品牌的发布,标志着哪咤汽车全面迈入技术的体系化竞争时代,有利于哪咤汽车抢占新能源汽车技术制高点,将为更多用户带来前沿的出行体验,并开创中国智能电动汽车发展的新格局。

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哪咤汽车此次发布的浩智中央超算平台,采用中央计算架构,协同4个区域控制器,以及SOA服务软件架构,打造了高度智能化的平台,且能适配不同平台车型,将于2024年搭载上车。

浩智中央超算平台具有超强的算力、大容量存储空间、丰富的外设接口:算力最高达1000Tops,支持从智能驾驶+座舱功能一体化的L4级自动驾驶;内存为8'64GB,存储高达1TB,可存储高精地图、影音娱乐、车内大数据等数据;其2路2.5Gb、8路1Gb、6路100Mb的以太网,可支持5G–V2X Tbox接入,支持车路协同;18路摄像头接口,可实现全部800万摄像头环视、侧视、前后视、舱内监控;20路CANFD接口,为主干以太网提供通信冗余,确保整车通信安全。

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浩智中央超算平台有2个产品形态,浩智超算1.0和浩智超算2.0。浩智超算1.0由智驾域单和智能控制单元两块板卡组成,将搭载在哪咤S的升级款上。浩智超算2.0采用“中央+区域”架构,由驾舱一体域单元和智能控制单元两块板卡组成,将应用于哪咤汽车的下一代平台车型。

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哪咤汽车发布的浩智800V SiC高性能电驱系统由三部分组成:SiC电控单元、油冷扁线电机、细高齿减速器,系统采用三合一高集成设计、行业领先的一体式全内置冷却循环结构,具备“高压、高速、高效”三大亮点,将在2023年搭载上车。

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浩智800V SiC高性能电驱系统表现卓越,其电机峰值功率250Kw,电机最高转速21000rpm,电机最大扭矩420N.m,最大输出扭矩4600N.m,百公里加速达到3s级;适用于400V中压平台和800V高压平台,整车只需充电5分钟,就可续航200km,综合续航提升8%;同时,系统噪声降低5-8分贝。这无疑将使哪咤汽车产品拥有更长的续航能力、更快的补能效率以及更好的动力性能、更高的静谧性。

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哪咤汽车此次发布的浩智高效三合一增程器即有四大技术特点——体积小、成本优、效率高、静谧性好。它体积小,是目前集成度最高、布置空间要求最小的增程器,高度集成发动机、发电机、发电机控制器,比同级增程器尺寸小5-10%,可装在哪咤S等前舱尺寸布置要求极高的轿跑车型里;成本优,优化零部件数量,降低成本10%;效率高,尤其是在5kW-25kW的常用工况区,达到业内最高水平,比业内平均高5%;静谧性好,比行业平均低噪音低3-5分贝。

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浩智高效三合一增程器拥有四种动力运行模式,包括纯电、增程驱动+电池充电、增程+电池共同驱动、安全卫士:在纯电模式,300公里纯电续航,不用预留电量,相当于400公里电动车的行驶里程;在增程驱动+电池充电模式,电池亏电时,确保电池处于最低状态时不下降;在增程+电池共同驱动的模式,急加速或上坡时,能满足车辆大功率行驶和长途需求;在安全卫士模式,当电量严重不足,或极端低温,或动力电池有充放电故障等特殊情况下,增程器可单独工作,自动进入安全运行模式,为用户的安全出行多加一层保障。




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