11到12万元的紧凑型SUV都带有L2级别的辅助驾驶了，你让同级别合资车型怎么玩？之所以探索06都市版的售价在这个价位区间，明显可以看到，是为了满足刚建立家庭，选购SUV的需求，而这一代年轻人不仅要硬朗的SUV外观，又要性能稳定没有后顾之忧的动力，当然还想要主流的智能化配置，这就是探索06都市版推出的意义。

探索06都市版共有两款车型（舒适和豪华11.99万元、12.99万元），配置方面的差别集中在，外后视镜电加热+电动折叠+锁车自动折叠；感应前雨刮；发动机装饰罩；副驾座椅电动4向调节；540°高清全景影像；全速域ACC自适应巡航；L2辅助驾驶；手机蓝牙钥匙（带分享功能）；车载微信；感应电动尾门；50W手机无线快充这11个地方。

两个配置只差1万元，但有11项比较实用的配置，包含了L2级辅助驾驶功能，其实还是很值得入手豪华版的。

那就先来说说这款车型的辅助驾驶体验感受，这次试驾的路况包含城区和高速，正是辅助驾驶大显身手的应用场景，相对于其他车型激活辅助驾驶的方式，奇瑞探索06都市版激活的方式来自方向盘左侧的多功能按键，向下按，即可启动，同时开启全速域跟车以及车道居中、DAI、FCW、AEB、LDW、LDP、IES、CSA、TSR、SLA、SCF、TJA、ICA这些功能，当然该车还有限速行驶的功能。

辅助驾驶启动后在液晶仪表盘中的显示信息，还是很清晰和明了的，对于车辆前方探测是以扇面显示，能够明显反馈到路面标志标线，对于前车的减速，左右车道的并道，通过传感器都能很快速的探测到，做出减速的动作。

跟车与刹车的力度，比较适中，并不会让驾驶员感到很不安，整体的调校偏向严谨。辅助驾驶能够应对小曲率弯道，角度过大的弯道或者匝道，它会自动跳出，这方面应该是软件的调校，在OTA后，这样的问题应该是可以得到解决。该辅助驾驶并不支持半自动变道，当然这是肯定。不过在这个价位区间能够有L2级别的辅助驾驶就已经很不错了。

再来说说动力和驾驶感受，与探索06悦野版两驱版是一样的。动力依然是鲲鹏动力的1.6T+7DCT的黄金组合，最大功率145kW，最大扭矩290Nm。在低速中的高扭表现明显，通过三种驾驶模式的切换，能够有不同的驾驶感受。

具体来说，运动驾驶模式下，油门变得更灵敏，转速在一个档位的时候拔的很高，带来很明显的推背感以及超车能力，对于应付城市间的提速，绰绰有余。

面对高速封闭道路，其中后段的加速能力依然出众，这就是鲲鹏动力能给到的稳定且不拖拉的感觉。

而在经济模式下，这辆车的整体加速都变得很丝滑，没有升降档的感觉，更没有动力因为要节能而限制发力的感觉，只有油门的响应会有变化，它的阻尼会增加，但并不弹脚，能够保证驾驶的线性感受。

在体验标准驾驶模式后，其实比较推荐日常驾驶把驾驶模式放在经济上，并不是因为要保证更低的油耗，而是驾驶起来会更自然，在性能和燃油上，经济模式做到了平衡。以至于在性能方面，这套鲲鹏1.6T+7DCT能做到8秒级零百加速、以及百公里6.98L的超低油耗。

再来说说悬架，与悦野四驱版相比，底盘仍然为前麦弗逊后多连杆悬架，避震调校偏向硬朗，这是没有想到的，通常来说，11-12万元的城市SUV的底盘定位应该属于偏舒适的选择，但探索06都市版的操控明显感到支撑力极强，在成都这样的高架和爬坡的体验上，悬挂的支撑非常硬朗，而在略有砂石的国道上，能够感觉到避震的阻尼很强，非常有韧性，全油门起步的时候，抬头也并不明显。

除了动力上的驾驶感受，奇瑞探索06都市版在行驶中转向，会触发左右侧死角补盲的功能，这一点对于高车身的SUV非常有用，能够避免碰到较低的障碍物以及儿童，提升了行驶的安全性。

在乘坐感受方面，静态的车内空间可以说非常充裕，官方称之为多次元魔方空间，腿部空间以及头部空间在方方正正的外观轮廓下，使得前后排坐着很舒适。

前后排座椅的填充支撑性很强，再加上偏运动的底盘，在一些颠簸路面座椅的吸收需要提升，但在长途乘坐上，对于腰背的支撑会很舒服。

内饰以及配置方面与悦野四驱版本保持一致，全系标配8155芯片，车机的整体操控非常顺滑，由于试驾为试装车，语音交互功能没有激活，但通过提车用户的反馈，语音交互以及车机的交互都是非常主流的。

另外还支持CarPlay以及CarLife，可以通过无线连接苹果/安卓手机，在端与端的链接上，领跑同级别合资车型，你真的很难相信这是一款11、12万元的紧凑型SUV。

在配置方面，除了有10.25英寸液晶仪表盘以及13.2英寸中控屏，豪华版还采用航空式电子档把、540°高清全景影像、整车全域OTA、50W手机无线快充以及8扬声器SONY音响。

再来说说探索06都市版与悦野版本最大的区别，就是在外观上，车头采用大尺寸的直瀑式进气格栅，但整体的车身造型、核心动力均保持一致，加上丰富的配置以及科技，让探索06都市版的综合性价比非常出众。

奇瑞探索06都市版整车轮廓依然采用了横平竖直的线条造型，尺寸依然保持了长4538mm；宽1898mm、高1680mm；2672mm的轴距。

奇瑞探索06都市版车头的变化非常明显，采用了大尺寸的直瀑式进气格栅，也可以称之为竖琴律动的中网，使得车头的精致感提升，进气格栅配有英文奇瑞的LOGO。分体式大灯采用上下分体式布局，特别是下方的两侧矩形的灯组凸显硬朗感。

另外，奇瑞探索06都市版银色的车企，具有阳光潮感变色能力，这个颜色非常吸引人，但对于剐蹭后的补色，并不友好。

车侧与其它版本保持一致，但取消了银色护板，新增一条细长黑色装饰条做点缀，探索06都市版轮圈采用全新造型，黑银搭配的五幅式轮毂，富有张力。前高后低的车顶平直曲线，加上悬浮式车顶设计，提升了整车的运动感。

车尾并没有改变，仍然采用大尺寸扰流板、贯穿式尾灯以及棱角分明的线条设计。以突出轻度越野气质，粗犷有力的后包围与前脸形成首尾呼应，厚重的黑色后防撞梁等都在进一步硬核前脸的硬派造型。

总结来说，探索06都市版具有收割紧凑型SUV市场能力，它不仅用厚道的配置和性能满足消费者，还有鲲鹏动力、奇瑞全球研发能力做背书，形成真正具备“内卷”的实力，而探索06系列不仅是为中国而来，面对全球市场该车上市后的影响力也非常突出，奇瑞是真正不用喊出“为国出海”就拿到优异成绩的车企，所以，在11-12万价格区间，你会选择探索06都市版吗？

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