临近春节，如果想要自驾一台纯电动汽车回家过年，那“长续航”就成为了很多人的刚需，所以我们上一期给大家推荐了几款续航800km+甚至1000km+的纯电动汽车。不过长续航固然好，但其不菲的售价却让不少消费者望而却步。今天这篇文章就给大家降一降预算，推荐4款售价不超30万，但续航也能达到600km+甚至700km+的纯电动汽车。

欧拉闪电猫(配置|询价) 705km 长续航版

厂商指导价：23.98万元

CLTC纯电续航里程：705km

推荐理由：同级少有的现代复古外观设计；内饰拥有良好的设计感和档次感；配置表现完善；同价位中续航表现出色。

相对于续航，相信很多人更被这台闪电猫的内外设计所吸引。前脸我们可以看到封闭式的格栅以及椭圆形的大灯组，视觉效果非常精致。侧面以及尾部则采用了溜背轿跑结构，搭配上花瓣式轮圈和隐藏式门把手，满满都是优雅之感。

内饰也是复古和现代化元素相结合，兼具科技感和优雅气质，比如全液晶仪表就和三炮筒式造型进行了融合，效果就非常值得肯定。另外中间还搭配了大尺寸悬浮式中控屏幕，智能配置很全面，另外该车还搭载了ORA-PILOT 3.0智能辅助驾驶系统，春节高速出行肯定很有帮助。

从整车气质来看，欧拉闪电猫给人感觉是主打城市场景的，不过长续航版本出色的续航能力，也赋予了它成为一台主力车型的资本。长续航版本电池能量为83.49kWh，百公里电耗也比较出色，仅有13.4kWh/100km，所以给它带来了705km的CLTC纯电续航里程。

动力方面，它采用了一台150kW的动力电机，最大扭矩340Nm，最高车速170km/h，动力储备比较不错，高速无压力。

奥迪Q4 e-tron 40 e-tron 创行版

厂商指导价：29.99万元

CLTC纯电续航里程：605km

推荐理由：MEB纯电动平台打造；内外均为奥迪品牌最新设计；数字座舱科技感明显，交互体验出色；605km纯电续航。

该车作为一汽-大众奥迪旗下首款基于MEB平台打造的车型，外观层面采用了奥迪品牌最新的家族化设计，整体造型流畅、简洁，并且通过全封闭的八边形前格栅强调了自己纯电动的身份。

内饰自然采用了奥迪擅长的数字化座舱，融合了AR-HUD、MMI触摸显示屏、全液晶仪表等数字化装备，人机交互体验表现较为出色，而且未来感十足。

动力方面，该车采用了后置后驱布局，电动机最大功率150kW，总扭矩310Nm，官方给出的0-100km/h加速时间为8.8s，最高时速160km/h。续航表现上，电池能量为84.8kWh，可用容量79.7kWh，能给该车提供605km的CLTC纯电续航里程。

长安[报价 4S店]深蓝SL03(配置|询价) 705纯电版

厂商指导价：22.19万元

CLTC纯电续航里程：705km

推荐理由：外观年轻、运动，拥有无边框车门；内饰极简风格，智能配置表现完善；705km续航，性价比高。

深蓝SL03是一款推出不久的全新车型，该车基于长安全新的EPA1平台打造，整车售价跨度看起来很“唬人”，不过大家不用多虑，69.99万元的是氢电版，主销是纯电版本和增程版本。今天我们给大家推荐的705纯电版售价为22.19万元。

外观上可以见到很多流行元素，比如全封闭前格栅、溜背设计，还有较短的前/后悬等，除此之外SL03也有一定自我特色，它的线条较为凌厉，加上锐利的大灯组造型，整体有一定的进攻性。

内饰风格可以说相当极简，目光所及之处几乎没有物理按键，只能看到全液晶仪表以及悬浮式中控屏幕，就连空调风口都被隐藏了起来。搭配这台SL03的无框车门、掀背式尾门等年轻化元素，深蓝SL03对年轻人应该挺有杀伤力！

车载屏幕为14.6英寸，显示效果无可挑剔，智能车载功能基本一应俱全，而且采用了8155芯片，流畅性也有一定保证，比较有特色的地方在于它这块屏幕可以实现水平±15°的选装，比较有创意，可以应对更多使用场景。

动力我们就说705纯电版，采用后置后驱动力布局，后桥动力电机最大功率160kW，最大扭矩320Nm，官方百公里加速成绩为6.9s。与之对应的则是一块79.97kWh的电池组，其能量密度为167Wh/kg，可以实现705km的标称续航里程（CLTC工况下），这样的动力和续航水准，搭配上它22.19万元的售价，具有一定性价比。

　　Ariya艾睿雅(配置|询价) 两驱长续航版

厂商指导价：28.54万元

CLTC纯电续航里程：623km

推荐理由：基于CMF-EV平台打造；内外设计、质感都较为出色；动力、续航表现整体比较均衡。

Ariya艾睿雅诞生于雷诺-日产-三菱全新联盟开发的转为纯电动汽车设计的CMF-EV平台，作为日产品牌最新的全球战略纯电车型，它被给予厚望。设计层面它采用了东方美学设计理念[报价 4S店]，整车外观十分协调、顺畅，延续了日产品牌设计基因，又具有显著的未来感。

内饰自然也是全新设计，而且颇有创意，尤其是这个悬浮式的换挡区域，有些类似于MPV车型，节省了车内空间，并且带来了一定居家氛围。中控台整体呈现悬浮效果，采用贯穿式手法，配合双联屏，显著拉伸了视觉宽度。

中控屏幕尺寸为12.3英寸，内置日产全新一代Connect超智联系统，融合了在线导航、多媒体、远程控制、语音控制等功能。

续航能力方面，Ariya艾睿雅两驱长续航版电池能量为90kWh，能量密度155.8Wh/kg，可以为其提供623km（CLTC工况下）的纯电续航里程。动力方面采用了一台前置励磁/同步动力电机，最大功率178kW，总扭矩300Nm。

总结：这次给大家推荐的车型中有两款轿车和两款SUV，指导售价都维持在了30万元以下，续航整体也表现不错，600km+甚至700km+的CLTC工况续航已经完全可以满足大部分用户在城市场景的出行需求，即便是面对中长途出行，它们的补能频率也不会太高。另外，就是这四款车都是主流自主品牌或者合资品牌出品，品牌影响力和口碑都不错，空间、配置等方面表现也较为完善。

看完还是觉得超预算怎么办？没关系，下期咱们接着再降预算！

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