8月8日消息，随着电动汽车市场快速发展，充电桩也变得越来越抢手，尤其是车企在热门商圈设立的充电桩，经常会发现一些车即使充完电，甚至没充电占用充电桩的情况，原因其实也与商场停车位紧缺有关。

不少车企都会采用“充电超时收费”的方式来避免充电桩被占用，从而提高充电桩的利用率。

日前，小鹏超充官方在小鹏汽车App发布“严打充电桩‘霸位’”的公告，称最近发现充电站存在霸位行为，部分车辆占桩不充电，或插枪不充电，占用浪费充电桩资源。

官方表示，已进一步加强场站管理水平，全方位布局监控，检测场站情况，增加巡检次数等。

据了解，如果有车主有“霸位”的行为，小鹏汽车也会通过信息、电话多方提醒占位车主，会从占位开始，按照1元/分钟进行收费，不按时缴纳费用则影响后续在小鹏自营充电站正常使用。

另外，小鹏汽车还预留了30分钟时间，避免车主完成充电后不能及时拔枪的情况。

值得一提的是，与特斯拉相比，小鹏汽车充电桩超时占位要便宜很多了，特斯拉在空闲桩数量超50%时，不收占位费，空闲桩数量不足50%时，充电桩占用费为3.2元/分钟；没有空闲桩时，超时占位费高达6.4元/分钟。

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