5月29日24时，根据国家发改委的安排，我国成品油价格调整窗口如期开启。由于国际市场原油价格波动导致的国内成品油零售限价调整幅度并未达到规定的50元/吨的最小变动界限，本轮成品油价格调整因而未能实施，出现了所谓的“搁浅”现象。这一决定遵循了《石油价格管理办法》中的相关规定，即当调价幅度未满足调整条件时，相应的价格变动额度将累积到下一轮调价时合并计算或相互抵消。

这次调价窗口的不动，标志着2024年度成品油价格调整的第11次动作，同时也是本年度内第三次出现价格调整搁浅的情况。回顾今年至今的成品油价格调整历程，形成了“五次涨价、三次降价、三次搁浅”的总体格局。经过这些调整后，相较于去年年底，国内汽、柴油的零售价格每吨分别累计上升了570元和550元。

在本轮计价周期中，国际原油市场表现出了明显的区间震荡特征，受多重因素影响，包括全球经济预期、供应端的不确定性以及地缘政治局势等，这些因素共同作用于国际油价，使其在短期内难以形成明确的涨跌趋势。基于当前的成品油调价周期和国际油价走势预判，下一个调价窗口预计将在2024年6月13日24时开启，市场分析机构普遍认为，鉴于当前的原油价格趋势和经济复苏预期，下一轮成品油调价上调的可能性较大。

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