近日，蔚来汽车总裁秦力洪在社交媒体上发布了一条引人深思的动态，他提到：“在自己不熟悉的领域，不要轻易发言，否则很大概率专家变砖家。这是前几天人工智能大会主持人请一位清华教授发言时他反复强调的，我深以为然。”这句话似乎是在回应华为终端BG CTO李小龙此前对电动车换电模式的看法。

李小龙曾在接受采访时表示，电动车换电模式在技术发展上存在挑战，因为现代技术发展迅速，兼容老电池会成为一个非常沉重的包袱。他个人更倾向于增程车和纯电车同时发展，认为增程车在续航短的情况下，有油箱作为后备，而纯电车在续航低于一定程度时，则会让人产生焦虑。

蔚来汽车作为一家新能源汽车企业，一直在努力推动电动车技术的发展。秦力洪此言，不仅是对内部员工的提醒，也是对外界的一种声明：蔚来汽车将坚持自己的发展方向，同时敢于质疑，不断创新，以期在电动车领域取得更大的突破。

官网数据显示，截止目前，蔚来拥有2443座换电站，累计完成90776974次换电。根据之前的公告，蔚来预计到2024年再新增布局1000座换电站和2万根充电桩。公司创始人、董事长、CEO李斌也表示，蔚来换电站将会保持同样的速度持续建设下去。

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