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| 汽车评论，各家独到见解，让您多角度分析事情来龙去脉! |
| 腾势D9大定过万，反衬出理想MEGA销量不佳？ | |
2024-3-8
发布 |
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| 尽管只是小众市场，但因尚未完全新能源化，目前诸多车企均瞄准MPV市场推出新能源产品，其中不少产品赢得了市场的追捧。 2023年3月7日，腾势官微发布消息称，MPV王者再进化，腾势D9上市12小时热销大定11287辆... | |
| 舱驾融合，2024将是关键窗口期？ | |
2024-2-22
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| 整车电子电气架构演进，集中化是大势所趋。 得益于终端市场对智能化需求的大幅提升，以及汽车行业激烈内卷下降本增效的需要，加之业界在高性能计算芯片方面持续取得新突破，过去两年在智驾和智舱两个核心板块，已基本实现了域内融合... | |
| 800V，2024年将卷向何处？ | |
2024-1-19
发布 |
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| 回顾2023年，关键词便是“卷”。卷价格、卷技术、卷产品、卷营销... | |
| “盘子”越来越大，空气悬架市场“卷”向纵深 | |
2024-1-17
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| 智能电动汽车的快速发展以及车企内卷的加剧，正驱动空气悬架渗透率迅速提升。据盖世汽车研究院最新统计数据显示，2023年前10个月，国内标配空气悬架的新车销量约为43.9万辆，渗透率达2.6%，而2022年同期只有15.6万辆，渗透率不足1%，搭载量同比增幅高达181%... | |
| 新能源蓬勃十年：造车新势力的洗牌与突围 | |
2024-1-9
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| 我国新能源汽车产业肇始于2009年-2012年的“十城千辆”工程，2013年，财政补贴从试点城市向全国无差别铺开，自此，新能源汽车产业开启了波澜壮阔又跌宕起伏的发展历程。过去的十年，新能源汽车产业走过混乱、迷茫和狂热，逐渐步入富有激情的理性期，十年里，国家付出了真金白银，市场之刃也未对投机者手软，大浪淘沙始见金... | |
| 钠离子电池为何火了？有何优劣势？ | |
2023-12-6
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| 随着汽车行业电气化趋势逐步深入，动力电池的技术发展也开始日益加速。目前市面上的新能源车型基本搭载的都是以锂离子为电荷载体的动力电池，一时间，锂资源可谓是供不应求，价格也是水涨船高，从而导致锂离子电池的制造成本不断攀升... | |
| 为何芯片国产化喊了这么多年，痛点依然存在？ | |
2023-11-27
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| 汽车电动化与智能化渗透率的极大提升，无疑给芯片产业铺设了一条“量价齐升”的黄金赛道，国产汽车芯片也迎来发展的窗口期。然而，汽车芯片巨大增长潜力背后，依旧是国产化率低下的严峻形势，某些高端芯片自给率甚至不足1%，产业链短板十分明显... | |
| 为什么坐油车不晕 一坐电车就晕呢 | |
2023-11-6
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| 随着网约车平台的快速发展，站在路边随缘苦等着出租车的出行方式，仿佛已经成了历史。网约车不仅为大家的出行节省了不少时间，而且运气好时还可以收到平台甩出的优惠券，这比传统的出行方式更加实惠... | |
| 都是“卖”，零跑和小鹏有何不同？ | |
2023-11-1
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| 都是“卖”，零跑和小鹏有何不同？继小鹏与大众牵手之后，零跑的又一次“反向合资”，将自己推向了舆论的焦点。但不同于小鹏、大众的合作对股市的激励程度，彼时，小鹏股价一度大涨40%... | |
| 增程与纯电补能之争，究竟在争什么？ | |
2023-10-26
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| 增程与纯电补能之争，究竟在争什么？ 中秋国庆小长假早已结束，而新能源汽车充电问题，却依旧被热议不止。 不久前，蔚来能源高级副总裁沈斐在微博上发文谈及今年中秋国庆长假期间电动汽车长途出行的补能方案，极力肯定换电是遥遥领先的补能方式之后，他将纯电汽车与增程汽车充电时间进行了对比... | |
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