蓄电池是汽车上的重要储能 安装，为车辆上的全部电子系统提供电力。现代的汽车电子化程度越来越高，电池缺电将会导致整车瘫痪。

    蓄电池的 品种：

    普通汽车上 使用的电池为铅酸蓄电池。常见的铅酸蓄电池有2类，一类是加水型铅酸蓄电池，另一类是免 保护型铅酸蓄电池。

    加水型铅酸蓄电池：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的重要 长处是电压 巩固、价格便宜；缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、 使用寿命短和日常 保护频繁。

    免 保护型铅酸蓄电池：免 保护蓄电池因为 本身 构造上的优势，电解液的 消费量非常小，在 使用寿命内 根本不需求补充蒸馏水。它还 存在耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。 使用寿命普通为普通蓄电池的两倍。市场上的免 保护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后 使用中不需求 保护(添加补充液)；另一种是电池 本身出厂时就已经加好电解液并封死，消费者 根本就不能加补充液。

    蓄电池的保养 步骤：

    汽车用的蓄电池 使用超过2年后，容量及放电 威力将会 降落。普通车用蓄电池寿命不会超过4年。当然了，保养良好的蓄电池的寿命会更长。下面我们来学习一下加水型铅酸电池和免 保护型铅酸电池的保养 步骤。

    加水型铅酸蓄电池： 重视电池液液位及电池液密度。

    铅酸电池的电池液是由硫酸和蒸馏水混合而成的。电池放电时，水会变多而硫酸会变少，这就导致电池液密度减低；充电时，则相反，水会变少而硫酸会变多。电池液浓度则反映了电池液中水和硫酸的比例。 畸形的电解液密度为1.28(夏天)/1.29-1.30(冬天)(单位为克每立方厘米)。

    作为车主，我们应该定期 审查电池液液位。当电池液不足时应添加蒸馏水至适当液位。在为电池添加蒸馏水后，我们应该 审查电池液密度，时刻 维持电池液密度在 正当的 规模内。

    免 保护型铅酸蓄电池：定期 审查魔眼并 维持电量充足。

    因为免 保护型电池没有加水孔以及电池液液位刻度。我们需通过电池上的“魔眼”来判断蓄电池的状态。魔眼为绿色 示意电池 畸形，充电足；魔眼为黑色 示意需求充电；魔眼为白色 示意电池需求改换。

    放电 威力需求 使用专用的电池检测仪检测。

    我们普通会 使用电压表来 审查电池电压， 固然能检测出电池的电压值但却不能 审查出电池带负载 威力的好坏。为 审查出电池的实际情况，我们应该 使用专用的电池检测仪 审查电池的放电 威力及带负载的 威力。

    幽微电流不能 忽视

    锁车后，车辆防盗系统开始工作，会从电池获取 幽微的电流，所以长期不用车也会导致电池缺电。如发现车辆静止一段短 工夫就缺电时，除了要 审查电池情况，还要 审查车辆静置时的 幽微电流是不是过大。车辆静置 幽微电流过大很可能是因为车内电器线路 部分搭铁造成，如 不迭早 解决将引致安全隐患，与此同时电池长期 适度放电也会使其寿命缩短。汽车维修行业普通采纳钳形电流表来检测车辆静置时的 幽微电流。

    蓄电池结冰怎么办？

    既然蓄电池里面的电池液是水和硫酸，那么蓄电池在低温下很可能就会结冰。遇上蓄电池结冰，作为车主应该怎么办？

    首先我们先不探究蓄电池的电池液 毕竟会不会结冰，我们先来看看电池结冰后我们应该怎么办？

    电池结冰后，我们的车辆将 无奈启动。我们应该把电池从汽车上拆下来， 而后搬到室内有暖气的地方让电池液溶化后再装到车上 使用。当然，晚上把蓄电池拆下来带到屋内 温馨的地方 保留就 可以避免电池结冰情况的 产生了。

    蓄电池会结冰吗？

    蓄电池在以下情况下会结冰：

    1)添加蒸馏水过多导致电池液密度 降落，此时水占电池液的百分比 回升导致电池液冰点 回升。

    2) 适度放电导致电解液密度 降落，硫酸和水的比例失衡使得电池液冰点 回升。

    蓄电池电解液的冰点是多少摄氏度？

    畸形的蓄电池硫酸浓度为35%-40%，根据“硫酸-水混合物冰点曲线”我们 可以 得悉，电解液的冰点约在-60摄氏度至-50摄氏度之间。从数据上看， 惟独 维持电池液密度在1.25-1.30之间， 产生结冰的可能性不大(除非你在中国非常北部的地方用车)。

    但是，随着硫酸浓度的 降落，电池液的冰点随之而 回升，这就使得电池液有结冰的可能。举个例子，北京的冬季最低温度普通在零下十多度，当电池液密度低至1.10的时候，电池就有结冰的可能。而引起以上 变迁的最常见原因便是电池 适度放电。

    如何避免电池 适度放电：

    1)停车 等待时避免 使用大功率用电器。大功率用电器包含大灯、雾灯、座椅加热、音响以及空调等。

    2)停车离开前 审查大灯以及车内车顶灯光是不是已经关闭。普通来说，一个 畸形的满电的蓄电池能让大灯工作两小时。随着电池额定容量的减少，大灯能 畸形工作的 工夫就越短。假如在停车离开后 淡忘关大灯，车辆的电脑也没有自动灭灯 性能，次日早晨不能着车的几率可达99%。

    3)长期不用车辆应将蓄电池负极拔下来。因为停车时，车辆电路系统中也存在 幽微的电流 消费，长期静置车辆将导致电池耗尽。所以，对于长期不 使用的车辆，我们应该将其蓄电池负极拔下来，避免电池电量过快 消费。

    总结：

    在中国的大 部分区域，一个状态良好的铅酸蓄电池是不会产生结冰 景象的。车主朋友们平时应多多关注车辆的蓄电池，定期 审查蓄电池情况，避免蓄电池 适度放电。如蓄电池 使用的年限已到，并发现车辆出现启动 困苦、大灯亮度不足等情况，我们 提议车主们还是尽快改换蓄电池为好。