火花塞上有油性沉积物是 光滑油进入，绝缘体顶端碎裂可能是汽油标号低。在保养汽车时，应多关注火花塞的情况，性能 优质的火花塞可 普及车辆动力性能。通常情况下，火花塞的 使用寿命为15000公里，长效火花塞的 使用寿命也不超过30000公里。但是不少车主的火花塞 普通出现这样那样的问题，达不到其 畸形 使用寿命。

    其实，火花塞的工作温度是相当高的。发动机 畸形 运行时，火花塞绝缘体裙部的温度普通 维持在500到600摄氏度之间。温度过高或过低对火花塞影响都不好。在火花塞温度过低的情况下，火花塞上的绝缘体方便积炭，最后引起漏电 甚至于产生缺火 景象。假如火花塞工作温度过高，方便引起早燃和发动机爆震。在奇瑞[报价 4S店]汽车训练营中，专卖店的工作人员将火花塞出现的常见故障概括为两种。一为火花塞严峻烧蚀，另一种为火花塞有沉积物。

    火花塞烧蚀

    当车主发现火花塞顶端有疤痕或是 毁坏、电极出现熔化、烧蚀 景象时，都表明火花塞已经 毁坏，此时就应该改换火花塞。在改换过程中车主 可以 审查火花塞烧蚀的症象以及 色彩的 变迁。

    症状1：电极熔化且绝缘体呈白色

    诊断：这种 景象表明 焚烧室内温度过高。这可能是 焚烧室内积炭过多，从而造成气门间隙过小，进一步激发排气门过热或是冷却 安装工作不良造成的。在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化，绝缘体出现白色的 景象。

    症状2：电极变圆且绝缘体结有疤痕

    诊断：这就表明发动机早燃，可能是点火 工夫过早或者汽油辛烷值过低，火花塞热值过高等原因带来的。

    症状3：绝缘体顶端碎裂

    诊断：普通来说，爆震 焚烧是绝缘体破裂的重要原因。而点火 工夫过早、汽油辛烷值低、 焚烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震 焚烧。

    症状4：绝缘体顶端有灰黑色条纹

    诊断：这种条纹的出现表明火花塞已经漏气，车主需求无条件改换新件。

    火花塞上有沉积物

    火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物。车主不要小看这种沉积物。严峻时这种情况可能造成发动机不能 畸形工作。在清洁火花塞后，车辆临时 可以得到 畸形 运行，但不久后又会出现 类似情况。事实上，火花塞出现沉积物只不过一个表面 景象，这有可能是车辆别的机械部件出现问题的信号。

    症状1：火花塞上有油性沉积物

    诊断：当火花塞上出现油性沉积物时，就表明 光滑油已进入 焚烧室内。假如只不过个别火花塞上有油性沉积物，则可能是气门杆油封 败坏造成的。但假如是各个缸体的火花塞都粘有这种沉积物，则 体现气缸出现蹿油。普通来说，在空气滤清器和通风 安装堵塞的情况下，汽缸极易出现蹿油的 景象。

    症状2：火花塞上有黑色沉积物

    诊断：火花塞电极和内部有黑色沉积物，通常表明气缸内混合气体过浓。车主 可以增高发动机 运行速度，并 连续几分钟，借以烧掉留在电极上面的一层黑色煤烟层。