车漆对于汽车来说是相当重要的，车漆相当于是汽车的"皮肤"，假如皮肤受到了 损害，可想而知对汽车的影响有多大，这会让人感觉车身没有光泽，失去了亮点。不经意的擦碰，或是洗车不小心，油漆都会受损。普通轻微的擦伤，油漆表面的 创痕泛白。那是油漆表面被刮花了，但并没有露出底漆， 因此没有必要补漆。用粗蜡打磨或者多打几次蜡，划痕也就 渐渐消失了。

    严峻丝毫的刮蹭，假如能看到下层底漆的 色彩了，那么请再看一下 创痕的部位。普通来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的，不会生锈。除了难看倒也没有大的问题。补不补漆就看车主本人的要求了。但假如这些重度的 创痕出现在车身 其余部位上，那就需求补漆了，不然哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候， 即便补漆也很难防锈了。

    补漆也要 取舍资质合格的专业喷漆厂。没有技术过硬的喷漆工，没有无尘的高温烤漆车间，是不可能 获得满意的喷漆 动机的。另外要 揭示大家的是，千万不要相信一些维修企业标榜的所谓原厂漆修补，那是不可能的事。原因很 方便:原厂喷漆工艺是要 经历200℃的高温烘烤的。假如以这样的工艺对成品车进行补漆，车上怕是没有哪个部件 承受得起。 因此，补漆时所用的油漆是专门用于低温烘烤的，跟原厂漆不是一码事。

    其次，修补漆的 色彩都是修补前调配出来的。原因在前面已经提到了，根据 使用 工夫的长短，车辆的油漆已经开始褪色了， 彻底依赖原车出厂时的色调补漆，会产生明显的色差。要想尽可能和车辆当前的 色彩匹配，不得不是现调。另外为了尽可能不出现色差，哪怕只不过不大的一块车身需求补漆，维修人员也会把 有关联的车体全部再一次喷。 比方说，车门上有一块地方需求补，那么维修厂普通会以防擦条为界，将上半扇或者下半扇车门全喷。这样一来，假如有弱小的色差也就不方便看出来了。