“买车方便，养车难”，这让很多私家车主感到无奈，很多车主反映，除了油价高，其实最让他们 郁闷的是维修保养费高，还有最重要的丝毫便是猫腻多，一个不 留心就中了4S店的 陷阱。而现在的车主都很 珍惜自己的车，普通都会到服务好、 品质 释怀的4S店维修站保养维修车，但每到掏腰包时都会为支出的银子太多而 疼爱不已。那么， 怎么 威力让车主既 释怀保养维修，又省钱呢？

    一：改换部件时多留心

    有些维修站为 谋求利润，会 提议车主改换一些 毋庸要改换的部件，添加车主 累赘。对此，某维修站的师傅告诉我们，一些零部件能修复的应尽量修复，不能修复时再改换， 比方前后保险杠、车门、机盖等，假如碰撞 曲折变形不严峻，修复的成本要远远低于换部件的成本。

    车主们向笔者反映，现在4S店存在很多以换代修 景象，对此，某维修站的站长很无奈地 示意，一方面是因为现在车的技术水平越来越高，特别是电子元件维修很难 保障修复 品质。另一方面，当前厂家也很少给维修站提供零部件维修的 设施或技术，所以很多时候不得不是以换为主。

    二： 充足利用免费检测服务

    为了 建立自己的品牌形象，吸引更多的消费者，如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名 目标免费检测 运动。

    在免费检测 运动中，有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的 保护修理，从而达到盈利的 目标。不过 惟独车主留个心眼，例如到不同的维修站进行 征询，或找内行的朋友问一下，就不会花 委屈钱。

    不过，免费检测期间，假如车主能抽出 工夫，尽量还是去一下，这样便于车主更加了解车况，将一些隐患及时解决。

    三：平常开车少磕碰

    对很多新手而言，除了 畸形保养外，维修费用才是大块头，从多家品牌维修站了解到，车主来店车辆中有相当一 部分是做钣金和喷漆，仅这一项 开销就 比较大，因为 随便给车喷个漆都得几百块“大洋”。

    对这些车主来说，首先便是 定然要找一个好的保险公司，给自己的车买个车损险，减少自己的损失;另外，就不得不是自己开车时 定然要小心，避免磕碰。

    四：没事别老进维修站

    “有些车主对车太过珍惜， 比方保养期是5000公里，但他才跑了3000公里或4000公里就要来换机油、三滤”。一业内人士 示意，车主 彻底没有必要这样做， 惟独按照厂家规定的保养里程 畸形保养就行，过早地保养改换便是 浪费了。