汽车机油是维持引擎生命的血液，它是 可以冷却、 光滑引擎的组件。现在，越来越多的车主 意识到了机油的重要性，但对机油的正确 使用却知之甚少。

    1、何时该换机油

    人们常说：车子应该定期换机油。但到底多久换一次算是定期呢？ 根本上，每一部车子的手册中，都会清楚地写着。过去的 标准是每5000公里，但是近年来，汽车创造商不断地开发探究， 盼望引擎的 构造能改进， 蔓延需求定期保养和换机油的 工夫。所以，许多新车在普通驾驶情况下，假如用合成机油， 根本上 可以每1万公里改换一次机油，有些甚至 可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“普通驾驶”指的是 时常在高速公路上行驶，很少停停走走。但假如常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，并且每一趟的 行程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。

    在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损 比较大，对机油的要求也 比较高。 因此， 提议最好缩短改换机油的 间隔 工夫， 威力有效 掩护引擎。

    揭示：平时，我们很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期 使用之后，机油会累积大量杂质，假如 不迭时改换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。

    2、选购如何 取舍机油

    取舍好的机油，能让车子更 持久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能 掩护引擎，减少换油的次数外，也能 节俭汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳 取舍。

    选购机油 留神四 因素

    普通情况下， 取舍汽车机油要 留神以下四 因素：

    a、 取舍机油应根据发动机的要求进行 取舍，既没必要在要求较低的发动机上 使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油 使用在要求较高的发动机上。

    b、应尽量 取舍多级油，多级油因为 节俭、寿命长、高效，对发动机有较好的 掩护作用。基于多级油的 特点，在 使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的 景象，均系 畸形。

    c、一些国产的名牌机油品质相当不错，并且价格低于进口同类产品很多，可 释怀 使用，没有必要一味 谋求“洋油”。

    d、如发动机情况良好，且 季节温度较低，应尽可能 使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温 季节或发动机严峻磨损的情况下，选用高黏度的机油则有利于 构成油膜，减少发动机磨损。

    揭示：市面上机油品牌上百种， 取舍等级好丝毫的油， 固然贵了点，但对于引擎机件的 掩护会 比较好。

    3、油量应略低于机油尺上的刻度

    大家晓得，机油对于引擎的运动来说 着实是极为重要，因为它肩负着 光滑和散热两大 性能。 因此，任何时候，对引擎来说，绝不要 缺乏机油。但 适量的添加(超过标尺的上限)其 后果很不好。机油过多，会添加曲轴的转动阻力，减低发动机的输出功率，并且那些 适量机油会窜入 焚烧室 参加 焚烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟， 甚至油耗添加。机油 焚烧后的残留物(其重要成分是碳，非常 坚挺)会积存在 焚烧室壁上，减少 焚烧室空间，从而减低引擎的压缩比，同时，也会加快气缸与活塞的磨损从而减低车辆的 使用寿命。

    在添加 光滑油的时候， 定然要 维持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要 主宰机油的型号、 季节、 气象、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好 取舍专业的汽车养护 核心， 通过对车子的精心判断， 取舍 实用的机油，并且在养护工艺上精心操作， 预防故障隐患。当然，普通汽车养护 核心保养机油不会多加(成本操纵)，但假如是你自己带去的机油，汽车养护 核心便不会太在意，这时你要留心别多加 光滑油。

    揭示：多加机油是一种误操作，假如发现机油已经多加，最好托付汽车养护 核心放掉。