车漆保养 打蜡、封釉、镀膜的优缺点分析
大家聊起爱车的漆面养护,打蜡、封釉、镀膜等这些当前常见的漆面美容 名目都能说出一些。但是他们之间 毕竟有何不同?分别有什么优劣势?很多车主在 取舍时 定然也是一头雾水。今日笔者就来介绍一下。
●产品成分和作用上的区别
打蜡:较早出现的一种美容 目的,蜡的重要成份 起源于石油,用手摸上去并不算 光滑,甚至有些麻麻的感觉,并且粘在手上会有一些油油的感觉。打蜡 可以去除车漆表面的污物,并且添加亮度。
封釉:釉的重要成分同样来自于石油中,通过专用机器将釉压入车漆内部,从而 构成一个 类似网状的 掩护层,而并非很多人所 了解的 类似瓷器上的釉层。这种 掩护层 定然程度上起到 断绝紫外线, 断绝空气防氧化,以及减少酸雨等对车漆伤害的 性能。
镀膜:膜的重要成分则是一种被称作玻璃纤维素的物质,专业学名叫做全硅氮氢烷,它在操作时以液态 模式存在,并且固化后 可以在车漆表面 构成一个透明 掩护层, 断绝外界物质对漆面的伤害,同时 掩护层 本身有 定然的硬度, 因此对于 掩护车漆 动机更加出色一些。
●操作工序上的区别
打蜡的工序 绝对 方便一些,漆面 荡涤 清洁就 可以进行操作了。而封釉和镀膜的工序 比较 类似,假如是老旧车辆提前需求进行抛光(新车无需抛光), 绝对来说 比较复杂。
这里必须说下抛光:
抛光便是用带有研磨颗粒的抛光剂在抛光机的帮助下与漆面 产生摩擦,起到 革除漆面的污垢,打磨 光滑漆面,磨平表面的细化横的作用。当然抛光的 弊病也很明显,便是打薄了车漆,一个 畸形的车漆最多 可以抛光6-10次左右。
千万记住:新车在进行封釉或者镀膜的时候不要抛光,好好的新车漆透明层就白白被抛光 浪费了厚度。但是老旧车型因为漆面有些老化,抛光是必须的环节。
打蜡:首先将车身 荡涤 清洁, 而后将蜡在漆面上进行 法则的涂抹,涂抹过程中 可以研磨掉漆面 本身残留的污浊颗粒,随后用干布将蜡擦净,整个操作就 实现了。
封釉:封釉和镀膜需求提前进行洗车 而后抛光(新车不用此步骤),抛光 实现后将膏状的釉通过专用的机器使劲压入车漆内部, 反复 频繁,使得釉 彻底进入车漆。
镀膜:与封釉 雷同,首先进行洗车抛光,而后要进行脱脂 解决,所谓脱脂便是将抛光环节所 使用的抛光剂残留在漆面上的油性成分 彻底去除,以 保障镀膜对于漆面的良好吸附 动机。这一环节 实现后将一种液态的膜 匀称涂于车漆表面,随后进行高温烤干,干燥后会 构成一层透明并且 坚挺的 掩护膜。
●对于 效用维持的 工夫
打蜡维持的 工夫最短,普通在一两周左右,假如赶上下雨下雪或是洗车,恐怕 经历一次就失效了。封釉和镀膜的 动机维持 工夫稍长,封釉 可以 维持半年左右,好的镀膜产品则 可以 维持2-3年的 工夫。
●对于价格
打蜡一次的价格从50元至上百元不等。封釉的价格则要在一千多元甚至更高,而镀膜的价格最贵,普通都在数千元左右。
●三种 步骤各自的优劣势
打蜡:
优势:打蜡的优势很突出,首先便是价格实惠,市场中的价格打蜡一次最低在50元左右,并且操作 绝对 方便,甚至自己在家都 可以进行操作,同时 可以达到去污,添加 光洁度的 动机。
劣势:与此同时,打蜡的劣势也很明显,那便是 效用保留 工夫短,普通情况下一两周的 工夫 动机就 彻底 复原了,假如期间有过洗车或是下雨下雪天气, 动机消失 工夫会更快。
封釉
优势:封釉相比打蜡 确定要先进了很多,对于紫外线的阻隔,空气 断绝,防氧化,抵御高和气酸雨等方面有着不错的 效用,并且 效用 可以 维持半年左右的 工夫。
劣势:新车封釉不用抛光还好,假如是老车封釉,或者再一次封釉,抛光这道工序会将漆面打薄, 定然程度上 毁坏车漆。 绝对打蜡来说,价格要高出不少,市场价格普通不低于1200元。
镀膜
优势:膜 可以在车漆表面 构成 掩护层,并且 掩护层有 定然的硬度,对于车漆是一种 掩护。 普及漆面 光滑度,使得污物 可以更方便被 革除。并且 掩护层反光 可以添加漆面亮度,同时 动机的保留 工夫可达2-3年。
劣势:与封釉 雷同,假如是老旧车辆或者再一次封釉,需求提前抛光,对于车漆有 定然的 毁坏。并且操作 工夫较长,普通全车镀膜要在五个小时左右,且市场价格不低于2000元,较封釉高出不少。
总结:
其实物品无论怎么保养,随着 工夫的推移,都避免不了 渐渐的老化。我们大家都想车身永远 维持像新车一样外观 清洁、鲜亮,但也不要想着找到一种一劳永逸的 步骤解决。就像保养自家实木地板一样,平常我们自己 着手,一两个月给车子打一次蜡足矣。镀膜和封釉到后期再做都会需求抛光,对新车漆是一种 毁坏。当然,假如自己 着实平常没 工夫打理的,那推荐做个封釉吧, 动机维持周期2-3年。