汽车发动机性能的良好与否直接影响到车主的安全出行， 因此车主对于它的维修保养工作 堪称是重中之重。那么，常见的发动机维修保养中有哪些误区呢？下面跟随靓车会笔者一起来看看吧！

    1、盲目拆掉发动机节温器

    假如因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液不得不进行大循环，不能调节冷却强度，难以 保障发动机在较 合适的温度下工作，反而使发动机 时常处于低温状态下工作，造成发动机功率 降落，磨损加快，油耗添加。假如发动机节温器 产生故障检修或改换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的 其余部位，不能拆除节温器。

    2、发动机温度怕高不怕低

    有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车 使用 注明书规定的 畸形温度行车， 威力 保障发动机的 使用寿命。

    3、水泵风扇皮带越紧越好

    皮带越紧并非越好，皮带过紧 不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的 使用寿命，并且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形 曲折和轴承的早期 败坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应 相符技术要求，普通 畸形皮带 拆卸时挠曲度为10-15mm为宜。

    4、发动机用怠速升温

    用怠速升温时，因为转速较低，机油泵不能较快地将 光滑油压入各 光滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良，使未 焚烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加快机件的磨损。所以，发动机启动数秒后， 利用快怠速升温，改善发动机的 光滑条件。

    以上是笔者 整顿分享的汽车养护方面对于发动机保养的四个误区，你晓得了吗？