首先，冬季雪地路面附着系数非常低，车轮方便打滑，行车的惊险性更大，所以行车速度要更低，以确保安全。 前进中车速要 安稳，要 预防车速过快，避免猛加快。需求加快或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因蓦地加快或减速而打滑。

    其次，在冰雪路上行驶，方便 产生追尾 事变，所以要增大行车间距，行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍。雪乾坤面的阻力很小，惟独干燥沥青路面的四分之一。用脚制动时，应以点刹 模式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要 留神 预防侧滑。

    第三，车辆打滑时千万不要 紧张，方向盘要顺着打滑方向 微微地转，待车辆回正后，再 微微地踩刹车，直到整个情况 彻底操纵住。

    第四，在积雪较深的路面上行驶，要跟着前车的车辙行驶，因为前车已把松软的雪压实，可 预防陷入深雪之中。

    第五，尽量避免在冰雪路上超车， 着实需求超车时， 定然要 取舍宽敞、平坦、冰雪较少的路段，不得强行超车，并且超过前车千万不要即将向回变线，而要尽量给被超车留出安全 间隔。

    第六，雪后路滑，起步时若发现轮胎已被冻结于地面，应先用十字镐挖开轮胎 四周的冰雪、泥土，以防 败坏轮胎和传动机件。若驱动轮打滑，应 铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物，以 普及附着性。

    第七，驾车拐弯要特别 留神避开弯道内的积雪、结冰。冰雪路 无奈避开时， 定然要 延迟减挡减速、 迟缓通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的 步骤，不可急转方向，更不可在弯道中制动或挂空挡。

    第八，停车要尽量选没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡。需求在冰雪路面上停车时，应 取舍 旭日、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建造物、电线杆或 其余车辆，以防侧滑时碰撞。若必须在坡道上停车，应挂挡、拉紧手刹，并在车轮下填塞三角木、石块等，以防汽车溜坡。

    第九，在雪地爬坡时惊险性极高，必须与前车 维持比平时多两倍的 间隔。下坡时，必须利用发动机减速的原理配合制动，切勿向来靠刹车制动。假如起步失败，要即将拉手刹，借帮手刹再次起步。

    第十，长期雪中行驶，驾驶员最好戴防护眼镜。