汽车的发动机舱内有很多重要的部件，它们各自分工不同， 主持车辆的各种 性能，而其中有不少是车主方便 忽视的。今日我们要提到的是汽车的电瓶，这个看似 方便的部件在发动机 运行中起到了至关重要的作用，假如它要是罢工了，那咱的车也就 根本瘫痪了一半。那 怎么 威力避免电瓶出现问题？出了问题又如何解决呢？往下看，我们将为您一一解答。

    首先，我们要晓得电瓶是个什么东西。电瓶也叫做蓄电池，而蓄电池是多类电池中的一种。 方便来说，它的工作原理便是把化学能量转化为电能。我们所说的汽车电瓶，是指铅酸蓄电池，这种电池重要由铅和其它氧化物构成，并以硫酸溶液作为电解液。

    汽车的蓄电池属于直流电源，它的作用有：启动发动机时提供 壮大的启动电流、发电机过载时帮助发电机向用电 设施供电、发动机怠速时向用电 设施供电、 掩护车辆的用电 设施、可将一 部分电能改变为化学能进行 储存。

    电瓶的 构造

    汽车电瓶重要采纳了铅酸蓄电池，这种蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等构成，其放电的化学 反响是 依附正极板活性物质和负极板活性物质在电解液的作用下进行，其中极板的栅架是用铅锑合金创造。

    免 保护型蓄电池是用铅钙合金创造，因为蓄电池采纳了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采纳密封 构造， 开释出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比， 存在电量 储存 工夫长的 长处。

    电瓶的分类

    当前主流的汽车电瓶分为三类，分别是普通蓄电池、干荷蓄电池和免 保护蓄电池，其中免 保护蓄电池 利用最为 广泛，我们的家用车大 部分都配备了这种电瓶。

    普通蓄电池：普通蓄电池的极板是由铅和铅氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它 存在电压 巩固、价格低廉等 长处；而缺点是比能低、 使用寿命短和日常 保护过于频繁。

    干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，其重要特点是负极板有较高的储电 威力，在 彻底干燥情况下，能在两年内 根本不会损失内部电量；不过 使用 步骤稍显繁琐，需加入电解液，等待30分钟左右 威力激活。

    免 保护蓄电池：这种电池的电解液 消费量非常小，在其寿命周期内 根本不需求补充蒸馏水。另外，它还 存在耐震、耐高温、体积型自放电少的 长处，且 使用寿命也要比普通蓄电池长两倍。当前大 部分家用车都配备了免 保护电池，像我们常见的大众、雪铁龙、日产等厂商已将其作为 标准配备。

    值得 留神的是，当前市场上销售的免 保护蓄电池有两种：一种在购买时一次性加入电解液，以后 使用中不需求添加补充液；另一种则是电池出厂时已加好电解液，并 彻底密封，后期 根本 无奈注入补充液。

    电瓶的工作原理

    对汽车电瓶有所了解后，下面 方便给大家介绍一下电瓶的工作原理。蓄电池的负极由海绵状铅填满的铅板构成，而填满二氧化铅的铅板用作正极，并用22%至28%的稀硫酸作为电解质。每个电池的电压是2V，通常汽车上所用的电瓶是将六个铅蓄电池串联成12V的电池组，且铅蓄电池可 反复充电和放电，也叫做二次电池。

    在充电时，电能即转化为化学能，当放电时，化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极， 产生氧化 反响，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极， 产生还原 反响，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又 复原到放电前的状态，构成化学电池。