汽车真的越重越安全吗 轻量化车更经济
[腾讯汽车用车原创报导]近些年,向来听身边想买车的朋友在嘀咕是买重的还是轻的车更好? 神不知,鬼不觉中,车辆分量已经成为了车主选购的一大参考指标。究其原因,可能是因为前些年人们从某几起车祸中总结中: 品质大的车更经得起撞。
其实,该不该买重丝毫的车,车主 毋庸太纠结。随着技术的不断发展,越来越多的车企在研发车型时早已考量到了其安全性,安全且轻量化的车型,当前是最受 欢送的。
到底选车时该买重的还是轻的呢?
轻量化其实便是为了满足大家低购车成本和低油耗的要求而衍生的“车型”,车越重成本越高,油耗当然也会 绝对的更高,相反的便是轻量化车型了。这也正是为何近些年来很多车厂商主打轻量化车型的原因,但是并不是说这个好。其实车还是越重越安全,为何呢?重要有以下几点原因:
1、车尺寸越大 掩护越好
从尺寸而言,车尺寸越大对乘客的 掩护力也就更好,因为尺寸 粗心味着溃缩变形区更大,这样 即便 产生碰撞那乘客所受到的撞击力也会更小,因为溃缩变形大的车缓冲更大。而一辆大尺寸的车必定要比尺寸小的车用更多的 材料,不说别的,就说钢板它都会多丝毫重丝毫,那是不是印证了那句话车越重越好。
2、分量影响“ 掩护力”
为了省 材料,减轻分量当然是 可以减少油耗,但是这样无形中就会减少车内人员的安全性,要晓得车分量对车的安全性影响可是非常大的。因为车的分量直接影响车速的 变迁量,一辆车越重那它的速度 变迁越小,这也就 象征着在 产生碰撞时车内乘员受到的力越小,那伤害也就会 绝对小点。
从另一方面而言,车重的车和轻的车同时与同一物体相碰时也更有优势, 可以这么说,车身重的车比轻的车更有力迫使被撞物移动、或使之变形,从而减低 本身乘员受到的力。
其实车分量更重的车更安全并 不仅是 实际而已,下面看点实际数据吧。
2013年每百万1-3年注册车龄车辆驾驶员死亡率 | ||||
注册车辆 | 死亡数 | 死亡率 | ||
汽车 | 小型车 | 919,661 | 61 | 66 |
紧凑型车 | 6,477,759 | 324 | 50 | |
中型车 | 8,628,369 | 303 | 35 | |
中大型车 | 2,589,318 | 100 | 39 | |
大型车 | 1,735,581 | 46 | 27 | |
汽车总体 | 20,350,688 | 838 | 41 | |
SUV | 紧凑型 | 3,241,972 | 73 | 23 |
中型 | 5,626,044 | 100 | 18 | |
中大型 | 1,650,320 | 23 | 14 | |
大型 | 331,566 | 7 | 21 | |
SUV总体 | 10,849,902 | 203 | 19 |
从上面统计表中我们 可以晓得, 通过对比,就2013年而言,小型车驾驶员死亡率是大型车的2.44倍,这也就 象征着车型越大的车,驾驶员更安全,死亡率更低。
言而总之, 固然现在的车辆安全性越来越高,但是 品质大的车辆安全性依旧比 品质轻的车更大,其实最直观的便是,马路上那些小车见到大车就远远躲开了。 因此买车时千万别再被忽悠了。