行驶在路上，蓦地发现车胎被扎了，这是全部车主都不情愿看到的 景象。但扎了的轮胎还要 接续用的话，就必须 松开补胎。补胎时有个问题：到底是应该内补还是外补呢？

    轮胎 构造

    当前，绝大多数车辆 使用的都是充气轮胎。充气轮胎按构成 构造不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。

    由内胎轮胎的特点是：载重性较强， 可以添加气压来承重，胎体很 扎实。但它是低速胎。散热性不好，一旦速度快起来，温度高，就不耐磨。并且被扎到铁钉，轮胎气会很快就放完了。

    无内胎轮胎的 长处是：轮胎穿孔时，压力不会急剧 降落，能安全地 接续行驶；无内胎轮胎中不存在因内外胎之间摩擦和卡住而引起 败坏；气密性较好， 可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低， 使用寿命长； 构造 方便， 品质较小。但它不是载重型的胎，不能超载，不能拉很重的，并且胎的侧面很 懦弱。

    内补和外补的区别

    专家 示意，这种给轮胎小洞打个补丁的 步骤只在临时救急时采纳，是一种渐被淘汰的 步骤。因为外补的 材料普通是和原来车胎强度不一样，修补后会导致车胎受力不 统一，轮胎骨架方便变形，并且这种外补法密封程度不高，空气和水方便进入轮胎内，导致胎内钢线生锈，并且在高速行车时还会留有安全隐患， 部分轮胎外补后只用上三四个月就报废了。 因此， 提议车主对外补过的轮胎事后找专业的修补店进行内补。

    相比之下，轮胎内补的 步骤要复杂多了，并且需求配备专业的拆解轮胎的工具，将轮胎从轮毂上拆解下来，找到破孔后，用专用的硫化机加热后进行热补。采纳这种 步骤还能补较大的创口。

    普通的补胎店大多只提供 方便的外补，采纳胶条粘上强力胶水钻入破孔来 实现，补一次的费用约20元钱。热补法价格较贵一些，如小孔25元至30元，较大的创口则需70元左右。但 好处是明显的，用起来让人安全 释怀。