汽车玻璃是一种双层胶合玻璃，受到外力的撞击时，假如力道不足以让它破碎而只产生 裂缝，之间的胶合层就会因空气进入和大气压力的作用而 拆散，假如 接续行驶，裂缝面积会越来越大，影响视线及行车安全。这时，假如去做汽车玻璃修补则是较 事实的解决 步骤。

    汽车玻璃的修补重要是在裂缝中填补液态胶质， 肃清缝隙。填补玻璃所用的 材料是一种透明度很高的液态胶质，靠紫外线加热可迅速凝固，强度可达原玻璃的90%以上。施工过程也不是很复杂，重要工具是一支 类似针管 构造的真空注射器， 性能是将玻璃伤口内的空气抽掉， 而后填以玻璃修补剂(液态胶质)。 通过 反复几次抽、压后，修补的空间至少会有90%盛满了填补液，这时再用紫外线灯上下左右各照射两分钟，让修补液凝固。机器移开后，伤口的 核心点还会有一个小缺口，这时再滴入浓度较高的修补剂，盖上玻璃片，同样用紫外线灯照射烘干后，用刀片将表面刮平，涂上打光剂，用布磨光即可。

    通常一个圆形的伤口，在修补 实现以后只会剩下一个小小的圆形痕迹或蛛丝状的裂纹；长条 裂缝只会留下一条 模摸糊糊的线，并且惟独在某个反光的角度，才看得到修补的痕迹，普通看到的仍是一块“ 浑然一体”的好玻璃。并且修补处的强度 可以 保障，硬化后的胶质玻璃强度可达到原玻璃的90%以上。

    修补不是任何破损都 可以做的，一旦玻璃已经断裂 拆散，或是破成碎片，都是不可修复的。并且若是 裂缝太大，修补费用 兴许会与换块新玻璃 无可比拟，何况还会留下疤痕。 因此，汽车玻璃的修补，最好是在小破损的情况下采纳，方可省时省钱。