大家 时常为车子刮花了车漆怎么办而提出问题，所以笔者收集 整顿了一些 材料，通过 整顿 批改来把它发出来，同时也让大家顺便了解一下车漆喷涂的全过程，及补漆的 步骤和 方便的保养常识。

    对于汽车油漆

    汽车油漆普通都是烘烤漆。车厂里面，车架、车壳焊接 实现(有时还会进行手工修补)后，下一道工序便是上漆。普通来说，首先(高档一些的车先是采纳磷化防腐技术)是底漆。将光车壳浸入糖浆般的漆槽， 存入烘干底漆； 而后送入无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆。 而后用200度左右的温度烘干。 讲究点的，还会再上一层清漆。这样，油漆工艺就大功告成了。普通面漆有几种：普通漆；金属漆；珠光漆。普通漆就不用说了，树脂、颜料和添加剂。金属漆多了铝粉；所以 实现以后看上去亮。珠光漆呢，加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的东西， 因此，反光有方向性，就有了 色彩斑斓的 动机。假如是金属漆加上清漆层，车的油漆看上去就很亮，很美丽。 色彩上呢，白色无疑最便宜。打个 譬如，世界一流品牌红颜料比世界一流品牌钛白粉大概贵25倍；而白色油漆里钛白粉的用量是红颜料的5倍左右。 因此，红油漆用在 色彩上的成本就比白油漆高了5倍。这便是为何有些国产车 色彩 品种那么少： 方便，同时成本低。

    无论什么 色彩的油漆，它的颜料在阳光下都是会退色的。实际上，不光油漆，任何有 色彩的东东在大太阳下都可能退色。这时，油漆里面加的添加剂如何就很重要了。 比方光 巩固剂、 比方抗氧剂什么的。很 可怜，好的添加剂很贵很贵。许多时候，添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。人们 确定会认为某种2年就开始出现明显退色的油漆比5年还 光洁如新的油漆差。但实际上，没有不退色的油漆。许多时候，厂方更关注的是： 匀称地退色。尽量不使车的不同 部分出现色差.

    新车到手，最方便 败坏的便是油漆了。洗车不小心，油漆都会受伤。实际上， 即便在生产线上装东西的时候，也有 败坏油漆的 事件。

    普通小的擦伤，油漆表面有 创痕， 创痕泛白。那个是油漆表面被刮毛了。没有什么必要补漆。轻的，用沙蜡打打或者多打几次蜡。重的，做个抛光也就 可以了。严峻丝毫的，能看到下层底漆的 色彩了(许多时候，底漆是深 色彩的)。那么，请再看一下 创痕的部位。普通来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的。不会生锈。除了难看倒也没有大的问题。补不补漆倒也无所谓。 其余(拷问)的，那就要补漆了，不然，哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候， 即便补漆也很难防绣了。

    对于补漆

    首先，全部的地方，甚至包含在原厂，车装好以后，补漆都不会用什么“原厂漆”！假如修理厂告诉你他们 使用的是“原厂漆”，那 定然是在骗你。原因很 方便：上面说到原厂喷漆工艺的时候说过，喷好漆以后，用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件，有多少能耐200度的温度呢？难道再把车拆光，只剩车壳？补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度 比较低，70、80度的样子。

    其次，修补漆的 色彩都是修补前调配出来的。原因也很 方便：你的车可能开了几年了，油漆已经开始退色了， 固然你看不出来。

    假如你停在室外，不同的方向上退色的程度都会略有不同-太阳光的关系。

    要想尽可能和原来 色彩匹配，不得不现调。还有，为了尽可能不出现色差，哪怕你只不过不大的一块需求补漆，厂里也会把整个一块全部再一次喷。 比方说，车门上有一块地方需求补，那么，以防擦条为界，上半扇或者下半扇全喷。这样，假如有很小的丝毫点色差也就不方便看出来。

    还有，买车的时候假如为了美丽，买的是珠光漆的(好在国产车好象还没什么车用)，补漆的时候， 预备哭吧。后补的漆云母粒的方向性很难(或者说 几乎不可能)和原来一样。油漆哪怕丝毫色差没有，补上的漆也能一眼看出来。

    现在电脑配色在操作人员认真的前提下，配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。这点尽 可以 释怀。 要害是：用的漆、用的 设施和人的责任心。