汽车保养和汽车修理是紧密 有关的。修理中有保养，保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要 产生故障或 败坏的 预兆， 因此可利用保养 机会，对其进行修理。而在修理的过程中，对一些没有 败坏的机件也要进行保养，这是很自然的 事件。

    因此，汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常 运动中， 定然要 解决好两者之间的关系， 保持以保养为重点，克服“重修轻保”“以修代保”的不良 偏向。“三分修七分养”说的便是这个 情理。

    针对当前汽车养护行业中的情况，科学的将汽车保养系统分为六大 部分，并可对下列的六大系统进行特别养护。

    一、 光滑系统的 深刻保养

    光滑系统重要作用便是对汽车发动机的各个部件进行有效的 光滑，以防 适度磨损。在 通例情况下，汽车每行驶5000km－10000km时就需 荡涤保养一次，在遇到发动机噪音过大，加快无力，水温过高时也需 荡涤保养一次。 荡涤发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损， 蔓延发动机寿命， 普及发动机动力。

    二、燃油系统的 荡涤保养(即 荡涤喷嘴、气门积碳)

    通例情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需 荡涤保养1次，或当你 发现引擎喘抖，迟滞和加快不良，冒黑烟，无力、费油时 荡涤保养1次。 革除系统内部的胶质和积碳， 预防有害的 侵蚀 产生，避免并 禁止密封件和水箱的渗漏，彻底改换旧的冷却液。

    三、冷却系统的 荡涤保养

    普通情况下，汽车在冬夏换季时应 荡涤保养一次， 畸形行驶中每6个月至8个月 荡涤保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时 荡涤保养一次。 革除导致发动机过热的痕迹和水垢， 预防有害的 侵蚀 产生，避免并 禁止密封件和水箱的渗漏，彻底改换旧的冷却液。

    四、变速箱的 荡涤保养(自动变速波箱)

    通例情况下，汽车每行驶20000km－25000km时 荡涤保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡 迟缓、系统渗漏时 荡涤保养一次。 革除有害的油泥和漆膜沉积物， 复原密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺， 普及动力输出，彻底改换旧的自动变速箱油。

    五、动力转向系统的 荡涤保养

    汽车每行驶40000km－45000km 荡涤需保养一次，或遇转向 困苦系统渗漏，改换动力转向机配件后，也须 荡涤保养一次。 革除系统中有害的油泥、漆膜， 革除低温时的转向 困苦， 禁止并预防动力转向液的渗漏， 革除转向噪音，彻底改换旧的制动转向液。

    六、制动系统的 荡涤保养

    汽车每行驶50000km 荡涤保养一次，或遇ABS 反响过早，过慢时 荡涤保养一次。 革除系统中有害的油泥漆膜， 革除超高温或超低温时工作失灵的惊险，有效 预防制动液变质过期，彻底改换旧的制动液。