如今很多人有了车，也不 定然每天开着车到处溜达。出差多的商务人士，车就不得不放车库里生灰尘；还有限行、停车难、路上太堵等原因，都成为很多人不常开车，让爱车长期“歇息”的原因之一，也惟独到了周末，才会让爱车溜上两圈。汽车长期停驶“不运动”，小 故障会有很多，一旦 忽略，小 故障就成了大 故障。

    爱车停驶 工夫长 发动机大修花万元

    记者在汽车4S店听过这样一个 实在案例：一位佛山的车主，因为长期在国外出差，汽车停驶长达半年之久。回来再次再一次发动汽车后，竟导致了汽油泵堵塞、火花塞点火极烧毁、发动机进气门和排气门均造成折断等严峻问题，最后需求进行发动机大修，最后花去了上万元。维修厂的技术人员为他检测后 示意：因为该车长期停开，机油因氧化而稀释， 无奈起到良好的 光滑作用；同时汽油因为密封不好蒸发，导致汽油达不到 畸形 焚烧 标准。在强行启动后，机油 无奈 光滑，气门 焚烧温度升高，直接造成汽油泵堵塞、发动机进气门和排气门折断。对此，维修人员的 提议是：超过三个月以上停驶的车辆，最好不启动开车，先拖送至维修厂检测， 免得造成严峻 后果。

    对于一辆车来说，发动机大修动不动上万元，而高档车更是高达十余万元，师傅说，对于长期停驶的车辆，首要 审查的便是“心脏”问题。日常 使用频率低的车辆，对发动机的养护更要 精心， 定然要定期 审查零部件的磨损情况。

    上海通用别克南菱店的师傅告诉记者：普通车子两周内不开即为停驶，停驶所带来的问题也是多样化的，如油封会变形老化、电瓶会因自放电而缩短寿命、轮胎方便久置变形、制动盘出现锈蚀、电器元件方便受潮而产生故障等。汽车每月至少要 保障发动机启动行驶一次，并 维持怠速直到机油压力灯熄灭，同时车辆需行驶一段 间隔，帮助车辆内部的传动件和后传动轴上再一次 遮蔽一层机油并磨合离合器片。

    为了尽可能减低长期停驶给车辆造成的不利影响，当我们再次 使用汽车时，最好原地着车，待发动机水温 回升到60℃以上时，维持转速2000r/min， 维持5'10分钟，若能短 间隔 运动一下车辆更好。同时，车主还需求 时常 审查轮胎情况，若轮胎变形严峻而导致车辆颤动需及时进行改换。

    日常 使用率低？用好机油

    车主需求 留神的是， 即便不是长期停驶，普通日常 使用率低的汽车也会有各种小问题，如非常方便产生积碳， 提议定期 使用汽油添加剂，好的添加剂 可以去除和避免燃油系统积碳、杂质及水分的 沉积，减少故障率。假如条件同意，我们最好将车子停放在地下车库，避免风雨的侵袭。

    师傅 揭示，长期停驶的车辆最大的问题便是停驶导致的发动机部件摩擦表面 光滑性能 降落。 畸形情况下，发动机的轴瓦和活塞、缸筒表面随时 维持 定然的 光滑油膜，假如长期没有 运行，那机油就会下沉到发动机油壳底部，在下次发动机运行时 无奈及时 到达机件表面，从而加剧磨损。对于日常 使用频率低的“停驶族”来说， 取舍好的 光滑油 比较重要，因为它能对发动机 加强 掩护。以销量较高的嘉实多磁护 光滑油为例，它的成分含有高纯度的磁护智能分子配方，能吸附在发动机金属部件表面， 构成一层额外 掩护油膜。 即便车辆长期停驶，它们也能坚韧地 抗衡地心引力， 掩护好发动机。

    当然，机油专家 揭示车主，也不要过于依赖好机油产品的 掩护作用，有条件的话还是要定期开车到路面跑一跑，使发动机各 部分机件得到 光滑和 复原。

    除了发动机问题外， 使用频率低或长期停驶的车辆还有很多小问题需求 留神：

    1.汽油的抗爆性能减低

    汽油 储存的 工夫最好不要太长。长期停驶，汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的添加而 降落，从而使其抗爆性随之减低，很方便导致发动机 败坏等问题。

    2.蓄电池漏电

    长期不行驶情况下，汽车蓄电池的电量可能会亏空，再一次 使用时要 审查蓄电池情况并充电。

    3.橡胶制品的老化变质

    汽车上的橡胶制品，如轮胎、传动带以及防尘罩等， 时常会 产生老化、膨胀或者变形 景象， 以致性能变坏， 使用寿命变短。

    4.金属部件生锈

    长期停驶的汽车，金属部件会被空气中的水分、氧气以及 侵蚀性物质的一起作用造成锈蚀，所以尽量 维持金属表面清洁。停放车辆的车库内应 时常 维持通风，及时 革除汽车上的灰尘、脏物和水分。

    5.棉麻制品的霉烂

    长期停驶的车辆 提议改换棉麻制品，并适时晾晒。