冬天已经到来， 温馨的爱车是我们平常出行的可靠保障，那假如车内暖气不足了该怎么办？要是不想冻得打颤抖！

    记者通过汽车经销商售后维修部了解到，车辆暖风系统不足分为两方面原因，一是发动机冷却系统，二是暖风的操纵机构工作不良导致的原因。维修时，先 断定哪方面原因再进行相应的维修。

    判断的 步骤很 方便，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，假如两根管都够热， 注明是风量操纵机构问题，反之，假如两根水管都凉，或者是一根热一根凉， 注明是冷却系统问题。

    冷却系统可能出现的问题：

    1、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。

    2、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。

    3、发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。假如冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至；假如暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应改换暖风小水箱。

    风量操纵机构的问题：

    1、汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，假如风量不够或冷热风 调配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要 审查滤清器是不是脏污堵塞，进行清理，必要时要及时改换。

    2、 审查鼓风机的各挡位 运行情况，每个挡位都要达到足够的转速。假如旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也 畸形，吹出来的是凉风，应 审查暖风箱冷热风的操纵翻板拉线是不是脱落，暖风叶轮是不是 败坏，翻板是不是脱落等，排除故障后暖风就会热起来。