自动挡的车型不会轻易出现熄火的 景象，而手动档的车型因为驾驶水平不高，可能会 时常出现熄火的 景象。但是还是有很多车主的自动挡车型也匪夷所思的“熄火”了。

    自动挡车型熄火如何 解决？

    1、 打开双闪灯

    2、踩刹车尽快停下来

    3、停车后将变速杆挂入P挡再一次转动钥匙启动发动机

    4、 产生熄火情况之后尽快到4S店进行 审查

    解决 步骤其实没有什么特别的技巧，首先便是在发现问题的 霎时就将双闪灯开启，以 揭示后车出问题了，第二便是踩刹车尽快让车停下来，之后转动钥匙 核心启动即可。

    在这里需求了解几个 常识点，便是车辆在熄火后会影响两个最重要的操作部件失去助力：1、方向盘 2、刹车。

    熄火后，负责给方向盘施加额外助力的转向助力泵 无奈提供动力，无论是油压助力还是电子助力都均会失效，所以在熄火后方向盘 霎时就会变沉，这个蓦地的 变迁会让你措手 不迭，说白了便是蓦地就没方向了。因为助力失效后驾驶员转动方向盘的力度会添加数倍，一个成年男人在这种情况下打方向都会很吃力，女孩 根本上就打不动了。

    刹车助力同时也会失效，但是 绝对转向助力略微好丝毫的是，刹车助力 可以 维持熄火后还有一次有效助力的制动， 留神，仅仅是一次。因为真空助力是靠进气道的负压将真空助力泵内的空气抽出去 构成压差达到助力的 目标，而这个真空腔是抽气口是单向阀的设计，所以被抽出去的空气在制动之前不会再返回到真空腔内，得以 维持真空。 方便地说，便是熄火后的第一脚刹车还是有助力的，和 畸形刹车所需求的踩踏板的力量相当，而放开后再踩刹车，就会像砖头一样硬了。

    在 无奈顺利转向的情况下，更重要的是要让车停下来再一次启动。发现问题首先是 打开双闪灯， 而后用仅有一次有效的助力刹让车停下来。这里要 留神的是，大多数自动挡车型在N挡和D挡的时候是 无奈转动钥匙点火的，必须再一次挂入P挡 威力再一次启动发动机，但假如挂入P挡就必须先让车停下来，因为P挡是驱动轮锁止挡位，假如行驶中挂入则会听到变速箱内齿轮 败坏发出的声音。这便是自动挡车型熄火最纠结的问题。

    假如在公路中央熄火了， 即便采取了制动并安全的停了下来也是存在很大惊险的，后面的车也可能会因为 反响不过来追你的尾。为避免汽车版的7.23动车追尾事件，我们也要 重视车辆行驶中熄火问题。

    熄火是手动挡汽车的“专利”，因为很多新手在放离合的时候，可能会放太快，油离没有配合好导致了熄火。这也让很多人认为自动挡汽车不方便出现熄火的情况，但是在 事实生活中，不少人就遇到了自动档汽车熄火的 难堪 情景。