涡轮增压对于每一位车迷来说都是一个耳熟能详的名词。在这个汽油价格飙升的年代，涡轮增压技术也在为发动机提供更好的 效用和节能减排而作出 奉献。汽车专家介绍， 惟独按时保养，避开一些用车误区，开好带“T”车型也很 方便。

    误区一： 随便改换机油

    2012年，榆林市民陈先生购买了一辆带“T”的车，至今已有三年了，2014年车辆过了维修保养期后，为了节约费用，他给车辆 使用了一瓶朋友送的即将过期的非合成机油，后来连续两次保养，又用了一个小厂家生产的机油。近期，陈先生发现车辆起步时有轻微颤动，并且在上周跑长途后还出现发动机过热 景象。

    就陈先生爱车 产生的情况，昨日，榆林市恒丰4S店售后经理李强解释，在“喝”机油方面，涡轮增压器 确切 比较“娇气”，除了量比普通自然吸气发动机大一些外，对油品的要求也更高。因为涡轮增压器的设计与自然吸气发动机不同，其主转轴采纳浮动式设计，涡轮本体和主转轴之间 充斥了机油，整个主转轴 依附 光滑油来散热与 光滑，而劣质机油的粘稠度较高，流动性较差， 无奈较好地 施展作用。他 提议车主在这方面添加一些投入，给车辆改换全合成机油。

    误区二：到 目标地即将熄火

    李小姐的性子向来风风火火，是个典型的职业女性，这也是她购买带“T”车型的原因。李小姐告诉华商报记者，因为工作需求她 时常开车出差，而每次一到 目标地，因为太过疲乏，她即将就熄火下车 运动筋骨，不给车辆喘气的空间， 工夫稍长，她发现车辆的性能出现 降落。“跑起来不利索。”她说。

    就李小姐爱车出现的情况，榆林市睿麒宝宝马4S店经理袁伟 示意，涡轮增压车辆在发动机长期高负荷 运行后，车主在关闭发动机之前， 定然要怠速 运行几分钟，让机件能有效冷却并得到 光滑。而李小姐这种用车行为会令车辆 时常处于高速空转状态，其问题与蓦地加快一样， 工夫稍长，会伤害到车辆的轴承，进而导致车辆 性能受到影响。

    误区三：一启动就轰油门

    家住榆林的小孙说，自己 谋求“家与公司的 间隔 惟独10分钟”，即从出门、启动、停车加起来的 工夫操纵在10分钟内， 因此才买了“T”型车，新车 动手后每次一启动车辆就猛轰油门。四个月后保养车时，竟发现车的轴承已有了 定然程度的 损害。

    榆林市 宏大 驰骋4S店售后经理沈腾解释，能在短 工夫内 普及速度是涡轮增压车的一大特点，但是这并非 象征着车主 可以粗鲁地 对待爱车，实际上，刚启动后猛轰油门易 败坏增压器油封。“涡轮增压发动机的转数很高，启动车辆后，不能急踩加快踏板，应先怠速 运行3—5分钟，使机油泵有充足的 工夫把机油输送到涡轮增压器的各个部位，同 机会油温度 渐渐 回升后，流动性更好，此时提速才会‘ 蛟龙得水’。”