近期有很多小 搭档问笔者对于车漆的问题，今日笔者就挑出一些跟大家聊一聊。

    1、普通漆、金属漆、珠光漆都有啥区别？他们之间的硬度一样吗？

    对于区别：

    普通漆是最 根底的车漆，是树脂、颜料和添加剂等材质合成的，最常见的有白色、红色等。 色彩 比较纯，看起来 清洁明艳；

    金属漆是在普通漆内加入铝粉、铜粉等金属微粒，阳光折射在金属漆表面，让车漆表面有金属的质感。灰色，金色，黑色 比较常见。金属漆显得有 品位，厚重；

    珠光漆与金属漆大同小异，是在普通漆里面加入了云母粒，不同的照射角度，会有轻微的 色彩 变迁，并且珠光漆的反光性也 比较好。

    对于硬度：

    上述的三个 品种的车漆都与硬度没有关系。

    硬度指标重要取决于漆料图层中的“清漆涂层”，也便是最外边那一层，并且，硬度指标与 色彩也是没有关系的。

    所以 取舍普通漆、金属漆与珠光漆 彻底是个人喜好来决定。

    2、不同的车，车漆厚度有区别么？

    较多的情况下，德系车会比日系车的车漆厚度略微厚一些，日系车的车漆厚度普通为100'110um左右，而德系车的车漆在150um左右。

    但是，因为车型定位与成本不同，不能一概而论说日系车车漆薄。例如，德系大众的入门车型，就没有日系的英菲尼迪，或者雷克萨斯的车漆厚重。

    3、为何感觉后补的车漆比原厂漆软？

    实际上车漆硬度有两个指标：初始硬度与最后硬度。

    初始硬度是指刚 实现喷涂的全部工序，车漆已经 根本干燥时的硬度(普通在3个小时左右)，这个时候就 可以提车， 畸形 使用了。但他还远远没有达到我们下边要说的最后硬度。

    最后硬度是指车漆内含有的化学溶剂， 彻底挥发 清洁所达到的最后 品质 标准。车漆达到最后硬度普通需求6'8周的 工夫。

    你晓得么？在我国，漆面硬度是用铅笔标号 示意的，2H、3H为车漆硬度等级

    普通的话，新车从出厂到运输，再交付给消费者 使用，车漆程 根本上达到了最后硬度；

    而方才后补漆的车，达到最后硬度还需求很长的 工夫， 因此就出现了所以会感觉原厂车漆要比后补车漆“硬”。

    需求 揭示小 搭档们：

    刚修补完车漆的车，在没有达到最后硬度之前，应尽量少跑高速，不然很方便出现“石击”的痕迹；并且避免在强紫外线下洗车，因为油漆在没有 彻底干透的情况下，水珠会像凸透镜一样，灼伤新修补漆表面。

    4、轻微划痕 解决怎么 解决？

    轻微划痕 可以在专业施工店 使用“抛光蜡” 解决，力度适中的对划痕表面进行 匀称擦拭，假如是特别明显的区域不 提议 使用补漆笔，重要是因为补漆笔与原厂车漆存在色差，并且不方便 主宰技巧。可 使用抛光蜡修复轻微划痕。