四轮定位不要随便去做 其实4S店里有猫腻

江苏汽车网 2016年10月14日 【腾讯汽车】

    前几天随机问了几个朋友,“车子跑偏了咋办才好啊”,得到的答案 不谋而合的都是做个四轮定位呗!

    笔者就郁闷了,谁说车子跑偏就得去做四轮定位?4S店推荐你做四轮定位,都是为了多收钱!

    拿车子跑偏来说,它有可能是两边轮胎的气压不一样,又或者是两侧轮胎磨损程度不一样,那不跑偏才怪。

    你再摸摸轮毂,假如一边的轮毂温度很高,跟 其余轮毂不一样,那 注明这轮子的制动器回位不良,就像这个轮子边刹车边走,能不偏吗?

    那还有便是减震器的问题,像轻微漏油、弹簧变形、减震器失效,都会导致车子受力不均,也就方便跑偏了。

    像转向系统的这些连接部件用久了,磨损厉害,间隙变大了,甚至是球头磨坏了,那你的车头会摆来摆去的,所以你开车的时候 不仅会发现车子方便跑偏,并且方向盘还直抖!

    最后便是车架总体变形,其实没有听起来这么严峻,便是两边的轴距相差多大,超出了同意的 规模,用 校对台调一下就好了。

    那你看,假如是上面这些情况导致的车子跑偏,做四轮定位有什么用,到时候问题没解决,还得跟维修店吵架不是?

    那有什么情况才得去做四轮定位呢?

    你像刚换了新胎,或者是刚出了 事变,那这个维修后是 定然要做一下四轮定位的。

    或者是方才改换了转向横拉杆等底盘部件的时候,就得再一次搞一下四轮定位的参数。

    再者便是方向盘抖,不过方向盘抖也有很多原因,确定不是 其余原因了,再做四轮定位。

    最后便是车子跑偏,排除文章一开始介绍的那些原因,那就要去做下四轮定位了。

    假如需求做四轮定位而没去做,那么轮胎会偏磨, 工夫一长方便爆胎,方向跑偏也方便出 事变,并且油耗也会添加。