汽车发动机某个气缸不工作称为“缺缸”，缺缸会导致发动机动力 降落、油耗升高、尾气可能会不达标。

发动机缺缸时会有这几个明显特色，惟独你留神视察，哪怕你根本不懂修车也能判断个八九不离十。

1、发动机颤动

这种颤动不是转速不稳的抖。而是怠速特别稳，但发动机就向来晃，就像车里坐个人向来在抖腿一样。你细心感觉的话会发现整个车身可能都在随着发动机有节奏地晃。之所以会晃那是因为有一个气缸不工作，发动机做功频率和工夫间隔变了。

2、排气管突突响

排气管突突响是因为缺缸的那个缸喷出的汽油没焚烧直接进排管被引燃后在排气管里产生了膨胀。这种突突声特别明显，你不用刻意去感想，它就向来突给你听。行驶中转速提上去后突突声会更加明显，打开车窗就能听得到。这是绝对能吸引路人眼光的突突声。

3、动力严峻不足

因为缺了一个缸，对于4缸发动机来说实际上来说已经损失了25%的动力了，再加上汽油机热效率也惟独不到40%，还有缺缸的那个缸依旧在“假装工作”消费动力，所以一旦产生缺缸差不多能降落一个挡位的动力。也便是说1挡的动力感想跟2挡差不多。

4、排气管烧红

具体来说应该是行驶一段工夫后三元催化器与排气管联合部位会被烧红。因为缺缸的那个气缸里喷的油没焚烧，都被排进排气管了，在通过三元催化器时被高温引燃，导致排气管被烧红。我曾自试过，冷车启动后跑了两公里三元催化器后面就已经发红了。

假如你的车出现以上“症状”，根本上便是缺缸了。其实缺缸时汽车油耗也会明显添加，但是有些司机对油耗不敏感，所以仅凭油耗不方便判断。但是惟独满足以上四条根本上便是缺缸了，并且以上四条症状都特别明显，很方便判断。

当然现在有些车比较高级，产生缺缸后ECU会积极停留给缺缸的那个气缸供油，同时亮起发动机故障灯，这时候排气管不会被烧红也没有突突声，但是发动机颤动和动力降落是跑不掉的。所以说当你发现发动机故障灯点亮时千万别粗心，定然要及时审查。

有些车因为供油出问题而导致缺缸同样也不会出现排气突突响和排气管烧红，只会产生颤动和动力严峻降落。所以在审查时定然要八面玲珑，细心体会。

怎么判断哪个缸出问题了

普通汽车出现缺缸大都是点火或者供油出问题了，所以我们彻底可以用排除法来判断。排除法的思路很方便：发动机运行状态下人为创造条件让气缸分别停留工作，假如某个气缸停留工作后发动机运行不受影响，那么这个缸便是不工作的那个缸。

点火故障引起的缺缸

发动机怠速运行，而后顺次拔掉每个气缸的点火线圈。畸形工作的气缸在你拔掉点火线圈后立即停留工作，这时候发动机会有明显的反响，比方颤动加剧、转速减低。而缺缸的那个气缸原来就不工作，所以即便你拔掉它的点火线圈也不会影响其工作。这样我们就很方便判断出问题的气缸了。

喷油故障引起的缺缸

同样是排除法，发动机怠速运行，顺次断开每个气缸的喷油嘴供电，哪个缸断开喷油后发动机没任何反响那便是它出问题了。

导致缺缸的原因

普通缺缸最常见的原因便是点火问题，比方火花塞长期不换导致间隙变大，间隙变大后击穿能量变大，导致点火线圈负荷普及，长此以前就方便拖坏点火线圈导致缺缸。所以说我们不能认为发动机还能畸形工作就把火花塞往死里用，达到定然年限后火花塞还是要定期改换的。